新加坡鉆井平臺建造商吉寶集團近日推遲了4座自升式鉆井平臺的交付時間，并表示可能會暫時關閉一些船廠。
墨西哥Grupo R要求推遲目前在吉寶遠東船廠建造的全部3座自升式鉆井平臺。Grupo R曾在吉寶遠東訂造過5座自升式鉆井平臺，前2座“Caterell I”號和“Caterell II”號已經于今年早些時候交付，剩余3座原本也定在今年年內交付。這5座自升式鉆井平臺均將租賃給墨西哥國油。
此外，烏拉圭運營商Parden也要求推遲在吉寶集團訂造的唯一一座自升式鉆井平臺。
吉寶集團并未透露這4座自升式鉆井平臺的新交付時間。不過，吉寶表示，這些建造合同依然有效，吉寶也將獲得延期交付的賠償。
由于全球石油市場依然面臨困境、短期內鉆井平臺需求也難以回升，吉寶集團可能會暫時關閉一些工作量較少的船廠。此外，吉寶集團還將整合不同部門的工程資源以節省成本。
截至6月底，吉寶集團今年共接獲4.6億新元的訂單，包括4艘浮式生產儲卸油船（FPSO）、1艘鋪管船和3艘挖泥船。目前，吉寶集團凈手持訂單為43億新元，其中不包括巴西SeteBrasil的40億新元鉆井船訂單。盡管這一訂單依然有效，但考慮到Sete Brasil的財務問題，吉寶已經從手持訂單中除去Sete Brasil的訂單。
來源：國際船舶網
