隨著航運業數字化程度的提升，挪威船級社（DNV）能運用三維模型來進一步優化并加快審批流程。
迄今為止，傳統方式的新造船項目的設計方案審批都基于傳統的二維圖紙。隨著三維建模軟件的普及和大規模應用，顯然接下來的工作是直接從模型中提取設計審批需要的信息，并以數字化方式完成全部審圖流程。
當前，造船行業的設計、采購和制造流程中會應用到各式各樣的CAD軟件應用與數字工程工具的支持。這種非標性帶來了技術和業務方面的挑戰：數據完整性問題；系統之間的點對點集成極為復雜且代價昂貴；船級社規范規則中缺少數字化標準。因此，DNV的目的是對提交給該船級社審批的三維設計數據開展格式與流程的標準化。
2016年，DNV設立了審圖聯合工業項目（JIP）。其成果是開放船級三維交換（OCX）標準，這是一種開放式的標準交換格式，確保了所有不同CAD軟件之間的互通性，讓船廠和船級社可以使用通用格式的三維模型來完成船舶入級檢驗，以實現數字化工作各流程的無縫對接。
OCX可以有效的提高船舶設計和建造的效率和準確性。這款供開放的工具能適應不同的工作流程，為船廠、供應商和其他利益相關方在造船項目上的合作提供便利。
據了解，OCX標準擁有諸多區別與現有方案的特殊功能。其獨特的三維模型拓撲、因船而異的分類法、艙室和液艙的空間的邏輯結構，有效的提供了船級社入級檢驗所需的多種信息。
OCX標準具備把船體的基礎設計模型轉換為三維模型的必要功能，可作為提交船級社入級檢驗所需的設計文件。由多家船級社和CAD設計公司組成的獨立OCX聯盟將持續開展對OCX標準產業化、推廣和維護工作。
