據上海海關統計，2023年上海市出口船舶445億元人民幣，同比增長48.8%。
日前，在全國最大汽車出口碼頭——上海海通國際汽車出口碼頭，一艘可裝載7600輛汽車的LNG（液化天然氣）雙燃料滾裝遠洋船首航歐洲，這也是由我國船東投資建設的、現役裝載量最大的清潔能源滾裝船，將助力我國自主品牌汽車加速出海。
該輪由上海江南造船長興基地建造。去年以來，江南造船、滬東中華等造船廠出口業務加速發展，長興島已成為全球最繁忙的“造船島”。
為滿足我國汽車出口迅猛增長的市場需求，滾裝船成為船舶出口的新增長點。江南造船品質保證部管理室主任汪寧介紹：“自2022年以來，我們已經建造汽車滾裝船4艘，總載重噸位5.5萬噸。目前7600、7800、9000車級運輸船已在緊鑼密鼓地建造中。”
除滾裝船外，液化氣船、集裝箱船等建造出口同樣火熱。截至1月12日，江南造船至少有20艘船同步建造，其中液化氣船11艘、集裝箱船9艘。與此同時，滬東中華造船廠有16艘船舶在建，其中包括2艘13500噸重吊船。
新年伊始，上海船舶出口旺盛勢頭不減。1月13日，一艘15500箱集裝箱船剛從江南造船交付出口。據悉，1月的前半個月，海關已監管新造船出口3艘。
來源：浦東發布
