2月2日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為秦皇島港股份有限公司設計建造的2×1618kW油電混合動力拖輪——“秦港28”完工出廠,順利啟航。
該船總長37.5m,型寬10.4m,型深4.7m,正拖力52.2t,倒拖力19.1t,續航力700海里,航速12.85kn。
該船以全球最先進的直流變頻電力組網技術為基礎,保留傳統動力拖輪大推力的特點,兼具新能源拖輪節能減排的優勢,預計每年可減少CO2 排放355噸,是渤海灣首艘新能源混動拖輪。
2月2日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為秦皇島港股份有限公司設計建造的2×1618kW油電混合動力拖輪——“秦港28”完工出廠,順利啟航。
該船總長37.5m,型寬10.4m,型深4.7m,正拖力52.2t,倒拖力19.1t,續航力700海里,航速12.85kn。
該船以全球最先進的直流變頻電力組網技術為基礎,保留傳統動力拖輪大推力的特點,兼具新能源拖輪節能減排的優勢,預計每年可減少CO2 排放355噸,是渤海灣首艘新能源混動拖輪。