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    “轉型為賺錢公司”!韓華海洋今年很有信心

    隨著營業虧損從2021-2022年的1萬億韓元降至2023年的2000億韓元,韓華海洋(原大宇造船海洋)決心擺脫低迷狀態,在2024年成功甩掉“虧損”帽子!目前,韓華海洋正在踩緊油門,以實現三年來首次恢復盈利這一年度目標,努力“轉型為賺錢公司”。

    韓華海洋將向三星重工供應集裝箱船船體分段

    連續三年經營虧損,今年有所不同

    據韓媒近日報道,韓華海洋2023年的合并業績收入為7.408萬億韓元,營業虧損1918億韓元,同比增長52.4%。其中,營業虧損從前一年的1.613萬億韓元大幅降至不到2000億韓元。這對于韓華海洋恢復盈利是一個積極信號。

    韓華海洋表示,此前承攬的低價船舶已于2023年實現大量交付,若剩余的低價訂單能夠在今年順利交船,便能集中精力建造高附加值船舶。因此,韓華海洋計劃將2024年作為營業盈余的第一年。

    截至2023年12月底,韓華海洋手持訂單量達到105艘船、價值230.7億美元,其中商船訂單99艘,包括64艘液化天然氣(LNG)運輸船、25艘集裝箱船、1艘油輪、9艘液化石油氣(LPG)/液氨運輸船以及6座海工設備。其中大部分為單船造價較高的高附加值船舶,與此同時,被認為利潤較低的油輪也可以通過安裝雙燃料系統轉變為高附加值船舶。

    早在2024年10月,韓華海洋便宣布計劃在韓華海洋巨濟船廠1號船塢同時建造四艘大型LNG運輸船,旨在致力于實現經營正常化。從同時建造4艘LNG運輸船為基準,韓華海洋巨濟船廠1號船塢將繼續承建這一高附加值船舶,2號船塢也將從2024年開始建造LNG運輸船。

    韓華海洋預計將打破每年LNG運輸船建造交付記錄,并設定了2024年22艘、2025年25艘的年度目標。2018年,韓華海洋創下了年造19艘LNG運輸船的記錄,并保持至今。

    國防領域表現強勁,強勢布局海外

    除高附加值船舶外,預計今年韓華海洋還將加強國防領域競爭力。韓國防衛事業廳計劃于今年下半年就韓國下一代驅逐艦(KDDX)項目正式向船廠下單。韓國海軍計劃在2036年之前建造6艘KDDX驅逐艦,該訂單價值7.8萬億韓元,預計韓華海洋和HD現代重工將參與競標。

    據悉,KDDX項目按照概念設計→基本設計→詳細設計和主艦建造→后續艦艇建造順序進行。韓華海洋此前負責概念設計,HD現代重工成功中標基本設計并已于2023年年底完成。

    由于HD現代重工違反《軍事機密保護法》而在2025年之前三年的武器系統提案評估中被扣1.8分。韓華海洋贏得詳細設計和主艦建造合同的機率會更大。除韓國市場外,韓華海洋在海外國防領域的訂單期望值也很高,該船企正在競標波蘭政府推動的2至3艘3000噸級Orka艦艇項目,并有可能在加拿大獲得艦艇訂單。

    去年,韓華海洋宣布增資2萬億韓元(約合15億美元),用于推進海外海上國防市場擴張,并對環保推進系統和解決方案、 “4級”全自動導航智能船舶進行大量投資。其中,9000億韓元用于加強韓華海洋的國防投資組合,確保海外生產基地和先進技術,瞄準美國和歐洲的全球海上國防市場。通過整合韓華宇航的潛艇ESS和韓華系統的無人作戰系統,韓華海洋獲得競爭優勢,并進軍海外MRO業務。

    成立航運公司,下一代船舶業務如火如荼

    此前有報道稱,韓華海洋將成立環保型航運公司,并全力開展下一代船舶業務。韓華集團副會長金東寬(音譯)在近期于瑞士舉行的世界經濟論壇(達沃斯論壇)期間宣布,該公司將開發一種零碳推進氣體運輸船,并通過自主成立的航運公司對其進行安全性測試。

    目前,韓華集團正在構建100%使用氨氣的零碳發電價值鏈,由韓華Power Systems和韓華Impact負責氫氣的生產和利用,由韓華海洋和韓華Solutions負責運輸領域。基于這一價值鏈,韓華集團的氫能業務藍圖是利用可再生能源和氨生產清潔氫氣,進行儲存和運輸,并用于氫能發電廠的運營。

    如果這家環保型航運公司有韓華海洋負責,則意味著碳捕集、利用與封存(CCUS)業務也可能在韓華海洋占有一席之地。

    韓國業界表示:“在造船領域,隨著高附加值船舶的陸續交付,韓華海洋預計業績表現會較為優異。國防領域也很有可能獲得國內外訂單。”

    今年截至目前,韓華海洋已經與希臘航運公司Alpha Gas簽訂兩艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)建造合同,訂單總價值3120億韓元(約2.48億美元),單船造價約1.24億美元,預計將于2027年下半年交付船東。該訂單使韓華海洋的VLAC訂單總數達到7艘。

    近年來,韓華海洋致力于研發零碳船舶建造技術,其研發的86000立方米液氨運輸船分別于2022年9月和10月獲得法國船級社(BV)和英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP)。同時,韓華海洋也在重點開發替代燃料和環保技術,以引領零碳船舶時代的到來。該公司計劃逐步減少溫室氣體排放,最終實現氨燃料動力、氫燃料動力、氫燃料電池動力等零碳船舶的商用化。

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