挪威清潔技術公司TECO 2030宣布，該公司開發的壓縮氫燃料系統獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。
TECO 2030表示，DNV授予的原則性批準不附帶任何限制性條件，肯定了TECO 2030壓縮氫燃料系統設計的可行性和安全性，“這一里程碑式的成就標志著TECO 2030在為海運業開發可持續推進解決方案方面邁出了重要一步”。
據介紹，該系統適用于所有類型的船舶，系統包括加注系統、惰性罐連接空間、燃料儲存艙空間、燃料供應系統（包括壓力控制）和氣體釋放系統等重要組件。
在制造并安裝到任何一艘特定的入級船舶之前，TECO 2030將提供一套針對該型船的完整文件。這些文件將由DNV按照既定的入級程序進行全面審查和批準，以確保質量和安全標準。
TECO 2030首席執行官Tore Enger表示：“很高興我們的壓縮氫燃料系統獲得DNV的額外原則性批準。這一認可驗證了我們在推動海運業可持續發展方面的承諾和能力，并強調了氫氣作為清潔能源解決方案在未來航運業中的潛力。我們將繼續致力于推進我們的技術，并與行業合作伙伴通力合作，加快向零排放航運的過渡。”
今年2月，TECO 2030與挪威Umoe Mandal船廠合作，獲得了挪威海事局對一艘多兆瓦氫燃料電池動力高速船的“初步設計批準”。這標志著按照國際海事組織IGF規則和“替代設計流程（Alternative Design Process）”的要求，該氫燃料船完整設計和審批流程的第一階段已經完成。
早在2021年10月，TECO 2030宣布其氫燃料電池系統及三個版本的燃料電池模塊獲得了DNV頒發的AiP。據TECO 2030稱，該型船用燃料電池是當時全球首個專門為船舶和海工領域設計的燃料電池系統。
2023年10月，該公司推出FCM400系統，號稱是“全球能量密度最高”的船用氫燃料電池系統，專門為海洋重型應用設計。該系統提供400KW功率，使用模塊化設計，支持兆瓦級系統配置。TECO 2030預計將于2024年上半年部署首個FCM400系統。
TECO 2030正在挪威納爾維克建設歐洲首個千兆級氫PEM燃料電池堆和模塊生產設施。該設施的生產能力將在2024年和2025年逐步提高，目標是在2025年將生產能力提高到200MW，2030年提高到1.6GW。
