3月31日，歷經39余天的停航檢修后，葛洲壩一號船閘正式恢復通航，比計劃時間提前12小時。
本次葛洲壩一號船閘計劃性停航檢修（簡稱“大修”）自2月21日8時全面啟動，長江三峽通航管理局認真貫徹落實交通運輸部、長江航務管理局部署要求，提前籌備、精心組織，嚴控現場安全、工程質量和進度節點，克服檢修時間緊、任務重、項目多、作業面廣以及天氣多變等困難，18個大修項目均提前完成且一次性通過驗收，實現了“零安全事故、零傷亡事故、零設備事故”和“安全、質量、進度、環保達標”的總體目標。
長江三峽通航管理局積極使用新式工裝、超聲波清洗機等一系列新設備、新工藝、新技術，有效提高了大修整體質效。期間，三峽局自主研發、迭代升級的人字門同步頂升系統3.0Ultra版本首次亮相大顯神功。
值得一提的是，與大修同步實施的葛洲壩一號船閘工控系統改造項目也順利完成。
據統計，葛洲壩一號船閘大修期間，葛洲壩二、三號船閘共安全運行1490閘次，通過船舶2977艘次，過閘貨運量827.69萬噸，通過旅客11.44萬人次。
葛洲壩一號船閘復航后，三峽北線船閘計劃性停航檢修正處于最后的攻堅階段，即將復航。長江三峽通航管理局將進一步優化船舶過壩交通組織，強化兩壩聯合調度、匹配運行，加大設備巡檢力度，統籌抓好船舶過閘現場管理和窗口服務，全力做好保安全保通暢各項工作，開足馬力服務沿江經濟社會發展。
來源：新華網
