近日，江蘇省、浙江省相繼發布了船海產業相關指導文件。
- 江蘇省人民政府辦公廳發布《加快打造更具特色的“水運江蘇”三年行動計劃（2024－2026年）》（以下簡稱《行動計劃》）。
《行動計劃》提出7項發展目標：航道標準化、網絡化水平顯著提升；港口大型化、專業化水平大幅提高；海江河、公鐵水聯運特色更加鮮明；船舶現代化水平不斷提升；水運服務保障能力明顯增強；水運智慧創新發展取得突破；水運綠色低碳轉型扎實推進。
《行動計劃》提出，加快推動綠色船舶發展。大力推廣節能環保技術，全面推進新能源和清潔能源船舶應用，加快現有高耗能、高排放運輸船舶淘汰更新；嚴格執行船舶強制報廢制度，鼓勵淘汰使用20年以上的內河航運船舶；推進純電池動力技術在內河船舶應用，引導建造、改造內河電動船舶及配套充電設施；穩妥推動現有航行于長江干線、京杭運河等中長距離的2000噸級以上運輸船舶實施應用LNG能源的改造。2024年，實現120標箱純電動集裝箱船舶穩定運營；2025年，純電動內河集裝箱船舶投放量力爭達到10艘以上；2026年，純電動內河集裝箱船舶投放量力爭達到17艘。
《行動計劃》提出，加強高效適用船舶研究應用。深化內河運輸船舶設計建造一體化，提升專業化船舶設計建造和檢驗水平，加強智能環保、高新技術船舶技術研發，加快研發和推廣120標箱以上集裝箱船、200標箱滾裝/集裝箱多用途船等大型化、標準化船型。推進120標箱、200標箱等海河直達船型研發應用。加快先進適用、安全智能技術在運輸船舶上的應用，降低船舶安全風險和船員勞動強度。2026年，120標箱以上集裝箱、200標箱滾裝/集裝箱多用途船舶應用實現突破。
- 浙江省經信廳等十部門聯合印發《浙江省高端船舶與海工裝備產業集群建設行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。
《行動方案》提出，到2027年，浙江省高端船舶與海工裝備產業結構更加優化，產業基礎高級化、產業鏈現代化水平明顯提高，躋身國內船舶工業強省行列。產值規模突破800億元，造船完工量突破700萬載重噸，三大造船指標占全國比重力爭達10%，修船量占全國比重達40%；公務船艇占全國市場份額達35%；創新能力有效提升，骨干企業研發經費投入占營業收入比重達3.5%，授權發明專利50項以上，制訂標準和技術規范20項以上，培育百億元以上企業1家、50億元以上企業3家、游艇設計制造總裝企業1家；現代造船模式普及推廣，國際綠色修造船品牌進一步打響，建成智能工廠/數字化車間、綠色低碳工廠10家以上。
根據《方案》，在船舶船方面，要梳理關鍵共性技術清單，聚焦雙燃料及可再生能源動力船、氫運輸船、LNG運輸船舶、海洋油氣開采存儲裝備等新型船海裝備，以“揭榜掛帥”方式組織實施省重點研發計劃。加快推動散貨船、集裝箱船、油船三大主流船型智能化、綠色化升級，鞏固提升競爭優勢。突破一批高技術船舶，重點發展適應一帶一路、北冰洋新航線、江海聯運的新船型、VLCC油船、VLOC礦砂船、2萬TEU級集裝箱船等超大型船舶、大型汽車滾裝船（8000車及以上）、豪華客滾船等高端船型；加速布局氫、氨、甲醇、電力、LNG液化天然氣/LPG液化石油氣等為主動力的新能源船舶；加快發展智能船舶。
《行動方案》還提出要持續完善和創新船舶修造行業產業大腦應用場景，強化對產業鏈上下游企業數字化改造的賦能支撐作用。持續做強綠色修船，推廣應用超高壓水除銹、漆霧回收、清潔噴漆裝置等綠色工藝設備，培育一批省級綠色低碳工廠。
江蘇省《行動方案》：https://www.jiangsu.gov.cn/art/2024/3/27/art_64797_11202903.html
浙江省《行動方案》：《浙江省高端船舶與海工裝備產業集群建設行動方案》
