挪威清潔技術公司TECO 2030開發的適用于遠洋船舶的集裝箱式燃料電池發電機（FCPG）已獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。
TECO 2030表示，該型集裝箱式燃料電池發電機是海運業的“開創性解決方案”。該設備是一個完整的發電機系統，可與船舶的主配電盤集成，在提供高效發電的同時，只排放溫水和空氣，從而顯著減少有害氣體排放和環境影響。
此次挪威船級社授予的AiP涵蓋集裝箱式燃料電池發電機的各種集成組件，以確保其集成性和運行效率。該系列組件包括燃料制備系統、燃料電池模塊保溫室、電工室、電池室、暖通空調和輔助設備、惰化系統和氣閘。每個組件都將在確保集裝箱式燃料電池發電機的可靠性、安全性和性能方面發揮至關重要的作用。
TECO 2030首席執行官Tore Enger表示：“挪威船級社的原則性批準證明了在船上使用燃料電池作為推進和輔助動力是安全的。該解決方可以串聯使用，以滿足多兆瓦的安裝和電力需求，同時不會排放任何有害物質。”
最近，TECO 2030開發的壓縮氫燃料系統也獲得了挪威船級社的AiP，肯定了系統設計的可行性和安全性。該型系統適用于各類船型，包括加注系統、惰性油箱連接空間、燃料存儲艙空間、燃料供應系統（包括壓力控制）和氣體釋放系統等重要組件。
此外，TECO 2030正在挪威納爾維克建立歐洲首個千兆級氫PEM燃料電池堆和模塊生產設施。產能將在2024年和2025年間逐步提高，目標是在2025年將燃料電池的輸出能力提高到200兆瓦，在2030年提高到1.6吉瓦。
