5月18日，“OOCL KOREA”輪完成脫硫系統海試后，順利揚帆遠航，標志著舟山中遠海運重工圓滿完成該輪脫硫改裝等全部修理工程，順利交付船東。
“OOCL KOREA”輪是一艘13200TEU集裝箱船，也是該系列脫硫改裝項目的最后一艘，船長367米、船寬48米，此次進廠主要工程為脫硫裝置加裝、岸電系統改裝以及十年特檢。
在船舶進廠前，舟山中遠海運重工總管小組充分總結系列項目改裝經驗，圍繞安全管控、質量管理、施工流程、工序銜接、勞動力安排等各環節內容，逐一梳理細化，制定了詳實細致的改裝方案，進一步提升了生產效率。
在5個壓載艙結構換新工程上，舟山中遠海運重工總管小組充分利用碼頭靠泊資源，搶抓艙蓋吊運、結構修理、艙蓋復位等節點，按期完成該項工程，為船舶塢內修理創造了有利條件。
同時，舟山中遠海運重工總管小組全力推進脫硫裝置和岸電系統改裝的施工完成性，減少塢內施工項目，大幅縮短塢內施工周期，從系列項目125小時的塢期縮短至109.5個小時。
在塢期間，提前完成了脫硫裝置改裝和岸電系統改裝的調試與收尾工作，出塢前完成了清船吊運和試航的各項準備工作，提前合同修期5天完成了所有修理改裝工程，得到船方和驗船師的充分認可。
