5月18日，“和悅”號游輪按預定時間駛入三斗坪旅游港，完成長江三峽“兩壩一峽”航線的首次正式航行任務，標志著三峽游船正式進入綠色智能時代。
5月18日，宜昌三峽游客中心客運碼頭，長江內河首艘搭載自主駕駛系統的新能源智能游輪“和悅”號首航。該游輪在技術上可實現自主進出港、自主航行、自主過閘，長江“黃金水道”未來或將實現智能駕駛。
據悉，“和悅”號游輪由宜昌城發集團所屬湖北三峽旅游集團投資建造，共有四層，最大載客量780人，采用“動力電池＋燃油＋太陽能光伏”的混合動力，能實現“有光就有電，有電就能儲”，主要運行“兩壩一峽”“長江夜游”“三峽升船機”等旅游航線。
“船舶智能化自主駕駛技術在海上航運中已有所應用，但在環境更為復雜的長江內河還是首次。”宜昌交運長江游輪有限公司總船長袁長成說，以過葛洲壩船閘為例，以往船舶和閘壁的間距由駕駛員肉眼把控，無法實現標準化，而自主駕駛系統可通過北斗導航、激光雷達和實時影像系統，及時校正船舶方向，將船只過閘間距精確度提升到厘米級。
來源：湖北日報
