近日,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司在5號平臺舉行首制8600車雙燃料汽車運輸船(PCTC)H1600船分段碰釘開工儀式。
據了解,PCTC船型是外高橋造船精益管理“2+4+N”中2個載體的重要一環。H1600船涉及的絕緣施工面積達到8萬余平方米,實際施工存在諸多無法預料的困難和挑戰。針對首制PCTC船型涉及的新工藝、新工法,外高橋造船相關部門制定了專項的絕緣建造策略,并經過實船MOCKUP施工不斷完善,確保絕緣項目穩步推進。
近日,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司在5號平臺舉行首制8600車雙燃料汽車運輸船(PCTC)H1600船分段碰釘開工儀式。
據了解,PCTC船型是外高橋造船精益管理“2+4+N”中2個載體的重要一環。H1600船涉及的絕緣施工面積達到8萬余平方米,實際施工存在諸多無法預料的困難和挑戰。針對首制PCTC船型涉及的新工藝、新工法,外高橋造船相關部門制定了專項的絕緣建造策略,并經過實船MOCKUP施工不斷完善,確保絕緣項目穩步推進。