5月29日,馬尾造船和廈船重工聯合承接的41000載重噸油化船項目首制船(船體號:XSI501A)在廈船重工正式開工建造。
41000DWT油化船總長約199m ,型寬32.20m,型深16.6m ,設計吃水11.10m,結構吃水12m ,設計吃水時的載重量為41000t,設計符合最新的環保法規,配備壓載水處理系統和選擇催化還原(SCR)系統,滿足國際海事組織(IMO)的新規定。
5月29日,馬尾造船和廈船重工聯合承接的41000載重噸油化船項目首制船(船體號:XSI501A)在廈船重工正式開工建造。
41000DWT油化船總長約199m ,型寬32.20m,型深16.6m ,設計吃水11.10m,結構吃水12m ,設計吃水時的載重量為41000t,設計符合最新的環保法規,配備壓載水處理系統和選擇催化還原(SCR)系統,滿足國際海事組織(IMO)的新規定。