據韓國國際廣播電臺報道，截至9月5日，韓進海運法定管理進入第六天，運營超過130艘船舶中，非正常航行的船舶增至79艘，比前一天增加11艘。
數據顯示，由于碼頭卸貨公司要求支付欠款，拒絕卸貨，另有很多碼頭拒絕為船舶加油，預計將造成54萬TEU的貨物延遲交付。
對韓進海運進行法定管理的法院方面表示，為減少損失，應先將船上的集裝箱卸下，為此，債權團應立即提供資金支援。法院預計緊急需要的資金約達1000至2000億韓元。
目前，債權團是否對韓進海運追加進行支援尚不可知。
韓國金融委員長任鐘龍在5日舉行的記者會上說，安全運送貨物的責任在于韓進海運，韓進海運和大股東應負起社會責任，積極出面解決問題。
