8月31日晚上7點多，本該已經下班休息的常州海關錄安洲報關大廳里，幾位關員仍在緊張地忙碌。當一連串手續完結，辦好當日的最后一份換箱申請，常州天合亞邦光能有限公司的辦事員小葛總算舒了一口氣。
想起近日物流界的風波，小葛仍然心有余悸。8月30日，韓國一家航運公司突然宣布進入破產管理，這意味著該公司承運的集裝箱將有可能被各大 港口“拒之門外”，甚至在目的港連船帶貨被扣。這對于眾多已經做好報關手續、裝箱進港的貨主公司與報關企業無異于晴天霹靂，貨物在港口和海上每耽誤一天， 增加的倉儲運輸費用都是一筆不小的開支，逾期還有違約風險。
8月30日破產消息一公布，相關企業紛紛致電常州海關咨詢貨物更換集裝箱的相關政策。面對突發情況，常州海關及時啟動了應急預案，為企業排 憂解難。常州海關一邊耐心解答貨主疑問，一邊迅速排查在港的韓國公司集裝箱使用情況，并與該公司航運代理取得聯系，要求該代理主動提示貨主風險，保證進出 口貨物安全。同時，海關還及時安排人手，為需要辦理出口貨物換箱的企業開啟“綠色窗口”，加班加點驗核、更換集裝箱貨物。
截至9月1日上午，常州天合亞邦光能有限公司與常州市南夏墅工具有限公司已經將集裝箱貨物更換完畢，常州光陽摩托車有限公司與亞龍紙制品（昆山）有限公司已經辦結換箱手續，后續有關企業的集裝箱退運更換事宜還在緊密跟進中。
來源：中國江蘇網
