路透報導，據船運業官員表示，一艘韓進海運(117930.KS)的船舶周一在加州卸完貨，并按計劃將在周一離港，因與該公司有關的股東和高管承諾提供資金，幫助解決因韓進海運破產引發的動蕩。
隸屬于韓進海運的『韓進希臘』(HanjinGreece)號上周六(10日)停泊在加州長灘港。在此之前，一家美國破產法院給予其保護，港口營運商同意其入港。
美國卡車司機工會(Teamsters)發言人BarbaraMaynard和航運控制員表示，周一卡車司機可能將開始從『希臘號』卸下集裝箱，『希臘號』當天稍晚將駛往奧克蘭港。不過，『希臘號』只運載了韓進數十艘自有和租賃船只所攜帶價值140億美元貨物中的一少部分。
韓進海運在55億美元債務重壓下破產，給全球貿易網絡造成動蕩，并引發運費急劇上漲。該公司的部分船只已經被扣押。
曾擔任韓進會長的崔恩瑛(ChoiEun-young)周一承諾，個人向韓進海運提供900萬美元，幫助該公司解決當前的局面。在2007-2014年掌控韓進海運的崔恩瑛，將在『幾天內』提供這筆資金。
韓進海運母公司–韓進集團上周承諾，將籌資1,000億韓元(約9,000萬美元)，用于幫助韓進海運卸貨。韓進海運的最大股東大韓航空(003490.KS)，10日批準向韓進海運提供600億韓元貸款的計劃。
大韓航空的發言人周一表示，韓進集團會長趙亮鎬將籌集其余的400億韓元，目標是周二前籌措到這些資金，因急需資金用于卸貨。
全球最大的集裝箱船船東塞斯潘(Seaspan)有三艘船被韓進包租，都將在幾天內抵達美國西海岸。塞斯潘執行長王友貴(GerryWang)表示，他相信韓國政府在這些船只抵達時將提供足夠的資金支付給港口營運商和塞斯潘，以確保能夠卸貨。
王友貴表示，”我們祈求好運，但韓國是出口型經濟體，而且該國政府需要確保商品能流向消費者，我認為他們不希望供應鏈長期中斷。”
來源：金銀油匯網
