6月26日，萬邦重工承接的滾裝汽車運輸船圓滿完成了15年特檢修理和風帆+球鼻艏改裝工程項目，實現開航既定目標。
新加風帆助推系統（WPU)
風帆助推系統是減少船舶航行阻力的一項新技術，其通過在露天甲板安裝可升降風帆，精確地根據實時風向來調整風帆的角度，從而在航行過程中利用大自然的力量，大大提升了船舶的航行效率，減小燃油消耗，達到節能減排的目的。
應對首艘船風帆系統安裝，項目組聯合船東及船檢細致勘驗，結合現場實際明確各個節點，組織協調施工資源，優化施工工序，規避交叉作業。在船舶進廠之前，項目組提前完成了風帆底座下方的T型材支撐和新分段的預制，大大的縮短了船期壓力；鋼結構部分的焊接過程以及風帆底座的拼裝，每一步作業流程都精準執行；最終，所有工程全都一次性通過驗收，得到船東的高度認可和贊揚。
球鼻艏改裝項目
為該船量身定做的新球鼻艏，具有比原有的更加流暢的線形，能夠更好的減少船舶航行遇到的阻力。這一舉措能顯著降低燃油的消耗和提高航行的速度，對于提升船舶能效和環保性能具有重要意義。
經過多年的經驗積累和統一完善的吊裝規劃，萬邦重工對此項工程早已駕輕就熟。創新的塢底小車在筆直的工字鋼組成的軌道上滑動，無需通過復雜的定位和測量，無余量的合攏讓項目組在不到一天的時間即可完成切割、吊裝和焊前裝配等工作，刷新了記錄。
