印度近幾年在集裝箱貿易市場上的高速增長，使其成為全球集裝箱貿易市場上焦點之一。2016年上半年印度集裝箱貿易實現了兩位數增長，增長勢頭仍未減緩。
全球航運巨頭馬士基最新發布的報告顯示，印度的對外貿易在2016年上半年實現了11%的增長率，仍舊走在強勢上漲的道路上。這一比率在2015年同期僅為6%。
印度5年來的集裝箱吞吐量增長都表現的不溫不火，有分析人員曾預測今年的增長量將維持在2%到3%之間。然而，印度經濟的高速發展卻帶動了集裝箱吞吐量的快速增長。事實上，國際貨幣基金組織曾表示，亞洲國家不僅是歐亞大陸上最快的經濟增長體，更是世界范圍內增長最快的。
2016年上半年，印度出口集裝箱和進口集裝箱增長率保持相對平衡，分別為11%和12%。馬士基對此表示，促進經濟增長的主動權掌握在政府和行業參與者的手中是正確的。并且，集裝箱貿易占印度2016年上半年進出口貿易總量的55%左右。
馬士基印度公司負責人Franck Dedenis先生對此評論到：印度的經濟增長得益于相對穩健的美國經濟和歐洲市場的略微改善。他說：“通常，歐洲和北美是印度最大的貿易伙伴，大約占印度集裝箱貿易的三分之一，所以當歐洲和北美市場利好的時候，印度經濟自然能從中獲利。”
出口方面，印度的主要貿易伙伴有美國、英國、德國、沙特阿拉伯、土耳其和肯尼亞；主要的出口貨物有蔬菜，占出口貨物總量的56%，接著是水果，占出口貨物總量的42%。
進口方面，中國、美國、德國、韓國和沙特阿拉伯占據了印度進口市場的大部分份額。印度從中國的貨物進口量達到貨物進口總量的30%，特別是電子產品的進口量比例頗高。北美地區是印度第二大貿易伙伴，因價格優勢略高于印度從歐洲市場的貨物進口量。報告還顯示，印度對產自亞洲的消費品需求量也在大幅提升。
最后，馬士基航運預測印度的集裝箱貿易增長量將會在2016年下半年仍然高于市場水平。
來源：中國海事服務網
