<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    重組后的招商蛇口:變身城市綜合運營商

    在深圳蛇口太子灣,一棟像船首波一樣的建筑正在建設當中。這片總計170萬平方米建面的綜合體將涵蓋寫字樓、商業、住宅、公寓、文化娛樂設施等業態。其中,最為重要的是,招商蛇口將把這里建成太子灣郵輪母港。

    沿著太子灣的位置在地圖上往北看,招商蛇口將主導開發建設的前海媽灣片區已蓄勢待發。再往西看,招商蛇口聯手華僑城近日以310億元的價格,擊敗華潤、萬科、保利3家強勁對手,拿下了深圳大空港11宗土地。從太子灣郵輪母港到前海媽灣片,到大空港的部署都是招商蛇口摸索的“前港、中區、后城”產業發展模式中的重要環節。自去年12月30日以“招商蛇口”全新面貌登陸資本市場后,招商蛇口的整體發展戰略也由房地產開發變為“城市綜合運營商”。

    重大無先例重組

    資本助力企業發展

    今年上半年,招商蛇口營業收入212億元,同比增長11%,歸屬于上市公司股東的凈利潤38億元,同比增長113%。這是招商蛇口和招商地產吸收合并工作后交出的第一份成績單。

    招商蛇口和招商地產在2015年4月啟動吸收合并工作,并于2015年11月27日取得證監會批文。12月11日完成招商地產B股終止上市,12月17日完成實施現金選擇權,12月30日招商地產A股終止上市并摘牌,招商蛇口股票上市,實現招商蛇口的整體上市。

    在這場近九個月的重組中,新加坡退市B股的轉托管、A+B股同時實施現金選擇權、A+B股一并轉A股等操作在我國資本市場均無成例可循。但這一重大無先例重組讓國企改革排頭兵招商蛇口注入新鮮血液,以致敬1979(招商蛇口股票代碼001979)的面貌重新登上資本舞臺。深交所相關負責人曾表示,此次招商蛇口吸收合并招商地產并在深交所上市,“是資本市場服務支持國企改革的重要進展”。

    事隔近9個月后,招商蛇口財務總監黃均隆談及這場無先例的并購重組,最大的感受則是:“國資企業改革需要領導堅定的信心。在這場重組的過程中,招商局董事長堅定的信心和執行力帶動了所有團隊和員工的積極性和高效的執行力。正因為此,這場重組才得以成功完成”。

    重組后的招商蛇口:

    “前港、中區、后城”

    招商蛇口自重組之后,不再滿足于做單純的地產開發商,首次明確了“前港、中區、后城”三大業務方向,分別對應“郵輪產業建設與運營”、“園區開發與運營”、“社區開發與運營”。

    招商蛇口總經理許永軍此前表示,“前港、中區、后城”就是以港口先行、產業園區跟進、配套城市新區開發,從而實現成片區域的整體發展。這一模式實現了港、產、城聯動,將政府、企業和各類資源協同起來,其內涵是產業的流動和升級,從而把城市盤活。

    招商蛇口以深圳蛇口為樣板的開發模式在整合后逐漸清晰并得到了市場的認可。自7月份發布全新品牌主張“城市生長的力量”以來,招商蛇口在城市片區獲取與開發方面動作頻頻,捷報頻傳。

    8月,公司與通州區人民政府在北京簽訂新型城鎮化合作框架協議,共同展望了“精致城市,田園臺湖”的美好愿景。雙方將以臺湖鎮為試點,發展文化創意、生態旅游、科技、金融商務等產業,提升臺湖鎮區域的產業聚集與協同帶動效應。

    8月底,招商蛇口聯合華僑城在與華潤、萬科、保利等大型房企角逐中勝出,以技術標優勢獲取了深圳國際會展中心配套的11幅地塊,總建筑面積約245.33萬平方米,進一步擴充了在深圳的項目資源。

    9月8日廈門郵輪城項目正式開工,招商蛇口160億復制海上世界品牌,布局“廈門國際郵輪母港”生態圈。廈門海上世界是繼深圳海上世界、深圳太子灣之后,招商蛇口“前港、中區、后城”生態圈發展模式的再次復制和落地。

    三大業務齊頭并進

    重組后的招商蛇口,郵輪、園區和社區三大業務正在齊頭并進。

    郵輪能為港口帶來巨大的經濟增長。國際郵輪協會的數據顯示,2014年停靠在美國佛羅里達州港口的郵輪帶來了1050萬乘客和船員到訪,差不多占據全美的45%,而這些乘客和船員產生了10.4億美元的岸上消費。2014年,郵輪業為佛羅里達州的經濟收入貢獻了79.5億美元。

    郵輪母港,指郵輪公司的運營基地,除具備始發港基本功能外,還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營管理等功能。這也正是招商蛇口的主要發力點之一。

    據了解,現正開發的蛇口太子灣片區已獲得國家旅游局關于設立“中國郵輪旅游發展實驗區”的批復。此外,蛇口太子灣郵輪母港將于11月投入使用。許永軍表示,目前太子灣郵輪母港可停靠22萬噸級世界最大郵輪。未來太子灣將成為華南地區唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港,是深圳通連香港、走向世界的“海上門戶”。

    此外,招商系公司以獨資、參股或聯合開發的形式,已經介入了天津、青島、上海、廈門、深圳郵輪母港的開發運營,占中國全年郵輪旅客接待總量的90%。

    根據招商蛇口披露的2016年半年報,截至6月30日,社區運營依然在招商蛇口3塊業務中占比較重。上半年,招商蛇口實現簽約銷售額308億元,簽約銷售面積195萬平方米,分別同比增長59%和30%。同時,遵循“城市深耕”的策略,上半年公司成功在北京、南京等城市獲取10宗優質項目,擴充項目資源226萬平米,總地價237億元,其中權益地價153億元。

    在園區開發層面,招商蛇口上半年投資性物業的出租收入達9.22億元,同比增長8.78%。報告期內,公司建設運營的蛇口網谷成為國務院首批“雙創”示范基地,“網谷”、“意庫”等主題園區的拓展有序推進。以“蛇口”為模板,在核心一二線及其近郊城市建設運營大型園區綜合開發項目是園區業務發展的重要方向,公司乃至招商局集團均致力促進此類項目的拓展,目前多個項目在推進中。

    市場寄予厚望的前海土地整備也已取得實質性進展。截至6月30日,公司實際控制人招商局集團與深圳市前海管理局簽署了框架協議,將以本公司控股的平臺公司為主體,與前海管理局下屬前海開發投資控股有限公司組建股權比例為50:50 的合資公司,通過合資公司加快推進前海2.9平方公里的土地整備和開發建設,探索“小政府+大企業”的企業化管理、市場化運作的新模式。

    招商蛇口相關負責人表示,未來公司將在醫療、教育和養老層面開展創新業務。同時也將積極尋找并購標的,進一步將國企做大做強,并將借助資本市場,成為“改革創新、轉型發展、自貿區建設、資本市場的新標兵”。

    來源:證券時報

    為您推薦

    返回頂部
    韩国视频