希臘船東戴安娜航運（Diana Shipping）9月30日宣布，已經與中國船舶貿易有限公司和江南船廠（集團）有限公司就2艘newcastlemax散貨船延遲交付達成共識。
這兩艘
208500載重噸干散貨船船體號分別是H2548和H2549。其中H2548的交付日期從2016年9月29日推遲到2016年12月26日至12月30日。H2549的交付日期從2016年11月30日推遲到2017年3月13日至3月20日。據悉，這兩艘船價格約為4870萬美元，規格為
總長299.99米、型寬50米，型深25米，是江南造船有史以來建造的噸位最大、尺寸最大的散貨船。
除了上述在建船舶，戴安娜航運共運營46艘干散貨船，分別由2艘Newcastlemax，14艘Capesize，3艘Post-Panamax，4艘Kamsarmax和23艘Panamax組成。該公司還預計在2016年第四季度交付一艘新建的Kamsarmax干散貨船。截至目前，除了尚未交付的三艘船外，公司船隊的總承載能力約為520萬載重噸，加權平均年齡7.9歲。
由干散貨市場持續不景氣，不少散貨船東已經推遲了新建船的交付時間，如行情沒有好轉，或許將有更多散貨船被推遲交付。
