近段時間，韓進海運可謂一直面臨“內憂外患”的局面。一方面，韓國貨運工會組織罷工沖擊物流市場；另一方面，韓進海運與海外客戶陷入貨物糾紛。
內憂
韓國貨運工會組織今起罷工 物流市場沖擊難免
韓聯社10日報道，韓國貨運工會組織“貨物連帶”10日宣布正式罷工，反對政府推出的“貨物運輸市場發展方案”中廢除“需求調節制度”。貨物連帶方面主張，廢除該制度會導致貨車數量大幅增加，這將使得物流市場供過于求，進而讓貨車運費全線下挫。
預計此次貨物連帶罷工會給集裝箱運輸市場帶來致命打擊。目前，韓國集裝箱運輸車輛達2.1757萬輛，其中32.2%系貨物連帶所屬。
據悉，韓國政府將根據法律和相關規則嚴厲應對此次罷工。國土交通部方面曾表示，雖然政府積極聽取工會提出的要求，推進完善相關制度，但工會采取全面罷工的方式予以回應。此次罷工是極端集體利己主義的表現，將對國家經濟帶來消極影響。
外患
韓進海運與美國家具巨頭陷入貨物糾紛
據華爾街日報報道，在韓進海運在韓國法院和世界各地法院尋求破產保護超過一個月之后，該公司的客戶仍然就如何找回貨物與韓進產生爭執。
美國最大的家具制造商和零售商愛室麗家居（Ashley Furniture）表示，該公司仍在清理韓進海運破產之后物流混亂導致的爛攤子，并向美國法院尋求能否要求韓進海運支付損失費。該公司稱，韓進海運扣留了愛室麗家居的部分貨物，直至愛室麗家居付清所有費用才會交付。
愛室麗家居表示，該公司已收到了部分裝載貨物的集裝箱，但大多數集裝箱預計將推遲數周才能交付。該公司其他裝有貨物的集裝箱仍然滯留在韓進海運集裝箱船上，停泊港口處于閑置狀態，等待貨主付清費用后交付。
上周五在新澤西州紐瓦克舉行的聽證會上，愛室麗家居向美國破產法院法官John Sherwood要求韓進海運向其賠償超過100萬美元的損失費。該公司稱，這部分費用是由于韓進海運將裝有該公司貨物的集裝箱送往非指定港口產生的虧損。
愛室麗家居還表示，該公司還不得不為空集裝箱和集卡提供存儲費，而以往這些運輸工具本應在任務結束后由韓進海運回收。但隨著韓進海運宣布破產，這些工具也隨之被遺棄。
法院文件顯示，韓進海運宣告破產時，愛室麗家居在韓進海運集裝箱船上共裝載了約700個集裝箱。而隨著韓進海運破產，誰來最終負責這些商品和集裝箱的損害破產責任則成了一個問題。
上周五，韓進海運律師告訴法院，愛室麗家居正在向該公司索賠數百萬美元。而對于目前四面楚歌的韓進海運而言，破產保護期間資金十分匱乏。韓進海運律師表示，由于韓進海運已交由韓國法院接管，愛室麗家居應該向韓國法院尋求損失費索賠。直至費用付清之前，韓進海運有持有貨物的權利。
在美國處理韓進海運破產保護的美國破產法院法官Judge Sherwood周五表示，韓進海運需要向客戶支付費用，而客戶在韓進海運破產危機中也不可能毫發無損，雙方均有所損失。但法官批判韓進海運律師支持韓進海運扣押貨物這一觀點，并表示這些貨物應及時卸貨。法官表示，需要更多時間來考慮爭端，并決定將最終裁決推遲至10月20日舉辦的聽證會上公布。
來源：中國航務周刊
