今年前三季度，大連港集團累計完成吞吐量27466.8萬噸，同比增長399.1萬噸，汽車、油品等貨種增幅超過10%。在全球航運業回暖乏力的大背景下，實屬不易。
今年前三季度，大連港集團在市場開發、提供增值服務、提升作業效率等方面均有不俗表現。
作為核心業務單位，油品碼頭公司前三季度完成吞吐量3938.9萬噸，同比增加440.9萬噸；中轉原油2448.1萬噸，同比增加367.5萬噸，增幅達17.7%，原油中轉業務量繼續保持沿海港口第一。
汽車碼頭前三季度累計作業船舶281艘次，裝卸商品車15.65萬輛，較去年同期增長49.17%，繼續保持東北沿海滾裝碼頭市場份額100%。其中華晨寶馬品牌第三季度共在大連港作業商品車45695輛，同比增長292%。
集裝箱公司積極融入“一帶一路”國家戰略，在航線市場、中轉市場和內陸市場開發方面持續發力。在加強環渤海中轉服務、提升河北區域中轉量同時，積極打造中韓俄國際物流大通道，開行“遼滿歐”商品車班列和中國首列全冷藏集裝箱過境班列，進一步鞏固了大連港在“一帶一路”國家戰略中的排頭兵地位。積極推進內陸布點布局，并與大客戶綁定開發布點，新增遼陽、偏嶺、肇東、平東站點，新開發四平天成、本溪水晶玻璃等大客戶。與中遠海等船公司組成市場開發團隊，共同開發市場貨源，有效保障艙位需求，降低海運運費，提升綜合競爭力。
散雜貨公司深化“貨源物流化、航線班輪化”經營理念。大連灣港區促使多家煤炭代理商成功“落戶”，并再次啟動煤炭貨種火車入港模式；鋼材轉運量實現163.1萬噸，增幅達14%；單班煤炭裝船、單班卸糖等紀錄被刷新；打造大件設備轉運品牌，成功為哈電國際出口孟加拉和土耳其的馬油SEI項目配套設備進行轉運。
礦石作業區實現鞍鋼貨源回流；深化與巴西淡水河谷的戰略合作關系，第三季度接卸超大型礦船5艘次，共計180萬噸。“大船+混礦”業務模式日趨常態化，第三季度完成混礦作業2批次，共計104萬噸。
來源：大連日報
