印度正穩定與各國簽署“白色航運”（White shipping）條約，交換民航船只資訊，以強化“海上疆域意識”（maritime domain awareness，MDA），解決來自海洋威脅。
印度TNN電視臺今天引述國防部消息來源指出，在29個目標國家中，印度已經與其中10到11個國家簽署“白色航運”條約。這主要是為關注從非洲東岸延伸到麻六甲海峽之外的印度首要地緣政治利益。
印度自認是印度洋區域主要霸主，希望能建立圍繞印度洋的“整體狀況監視系統”，以確保印度能監測、跟蹤和解決常規與非常規的海洋威脅。
報導說，雖然印度海軍、海岸防衛隊和其他機構試圖透過軍艦、巡邏機、無人機和衛星追蹤在印度洋區域活動的灰色（外國軍艦）、黑色（非法船艦）和白色（商船）船艦，但由于數量太大，仍無法有效掌握。
根據統計，全球約有10萬艘大商船，因此與各國簽訂“白色航運”條約，與各國交換自動辨識系統和商船運載貨物等其他資訊，將讓印度強化MDA，解決來自海洋的威脅。
印度已分別與諸如美國、日本等多國簽署“白色航運”條約，分享彼此的民航資訊。
印度總理莫迪去年訪問新加坡、馬來西亞時，與這兩國簽署“白色航運”條約，以分享馬六甲海峽及其他重要航道民航航運資訊。
此外，印度還透過協助毛里求斯、東非賽席爾（Seychelles）、斯里蘭卡、馬爾代夫等在印度洋區域具有戰略地位的國家建立沿海監測雷達站方式，采取步驟發展MDA。
印度已在2014年啟用國家指揮控制通訊情報機構（National Command Co***ol CommunicationIntelligence，NC3I）和資訊管理分析中心（Information Management and Analysis Ce***e，IMAC），根據海岸雷達和衛星等多種來源，每天大約可追蹤3萬到4萬艘船只。
