10月20日，由招商局重工（江蘇）有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造的40萬噸VLOC（CMHI-167項目）舉行了開工儀式。
南通市政府、海門市政府、招商輪船、招商海通、招商局工業集團、上海船舶研究設計院、DNV、CCS船級社、山東鋼鐵股份有限公司等相關領導和嘉賓，同公司及部門領導、雙方項目組成員共同見證了本次開工儀式。
該巨輪基本設計、詳細設計均由上海船舶研究設計院（SDARI）完成。船型為VLOC第二代產品，與第一代相比，全船進行有限元分析，結構更加優化，服務航速及燃油消耗均較第一代有所提高。整船各專業并行三維建模出圖，為車間實現完全的預舾裝提供條件。該巨輪為單機單槳雙燃料（LNG Ready）鐵礦石運輸船，運輸能力單次高達40萬噸，航行于無限航區。在結構及強度方面進行了全面的升級設計，采取了多種新技術、新工藝，注重降低油耗及排放量，全船壓載艙室執行IMO-PSPC規范要求，重點突出“綠色、節能、環保和安全”，是一款世界領先的最新礦砂運輸船舶。
