韓國五大旗艦產業指的是汽車、智能手機、造船、鋼鐵和石化產品產業。但現在韓國的造船業如果沒有政府資金的維持，就無法生存，幾乎成為了一個僵尸產業。與此同時，韓國最大的航運公司正申請破產，制造業重組失敗。那么，為什么韓國工業改革未能成功呢？這是因為韓國缺乏具有持續盈利能力的新型產業。比如說，1995年韓國最大的出口產業是半導體、汽車和造船，而后二十年這三個產業仍然是韓國的三大出口產業。過去十年，前十大韓國好的出口產業幾乎沒有任何變化，這意味著韓國未能實現其產業的多元化。近十年間，三星電子和現代汽車兩家企業未能改變他們的基本面，無法跟上迅速變化的全球工業的步伐。
韓國前四大企業集團旗下的30家大型企業銷售總額連續30年超過韓國GDP的一半以上。但這些曾經締造韓國奇跡的大型旗艦行業正迫切需要進行產業結構調整和升級重組。即使是目前正在進行重組的造船業和航運業，他們的問題依然缺乏可行的解決方案，存在嚴重的風險。韓國造船商一直稱霸世界多年，現在卻大勢已去，韓國航運公司的生存岌岌可危。韓國經濟增長由大集團提供動力，經濟對產業過度依賴，現在是時候進行調整了。
