日本造船重型機械巨頭IHI公司24日透露稱，正在研究徹底轉型措施，考慮退出造船相關領域中的天然氣和石油鉆井船等業務。原因是建造工程等進展緩慢，成本上升，2016財年的半年報預計從原本的盈利90億日元轉為凈虧損50億日元（約合人民幣3.2億元）。
IHI將暫不在中期和財年底實施分紅。這將是該公司自2008財年以來首次全年不分紅。
三菱重工業公司已決定退出造成巨額損失的大型客船業務，此外還力爭擴大與其他公司的合作。川崎重工業公司也在考慮包括退出船舶業務在內的未來計劃。造船相關業務的困境變得愈發鮮明。
IHI社長滿岡次郎24日在東京召開記者會，道歉稱“向各位股東和有利害關系的諸位致歉”。他還強調說：“會包括徹底的措施在內，不排除任何可能性展開研究”。包括制造鉆井船的愛知工廠（愛知縣知多市）何去何從在內，IHI擬在2016財年結束前得出結論。
IHI進入2016財年后已連續兩次下調業績預期，上一次是在7月。日元匯率上升也對利潤造成了擠壓。2016財年凈利潤預期從原本預計的盈利220億日元清零。
面向新加坡和挪威企業生產的鉆井船需要重新鋪設線纜等追加施工。此外，給面向國內的液化天然氣（LNG）船安裝儲罐的作業也未能如期推進，導致費用增加。這是公司把退出該業務納入考慮范圍的原因。對于進度滯后的鉆井船等項目，滿岡表示“將盡全力將其完成”。交船時間預計均推遲1到3個月。鉆井船等業務目前已停止接受新訂單。
來源：共同社
