近日，廣西中船北部灣與桂平市焱焱船舶制造有限公司簽訂90米級LNG動力CCS入級內河船舶批量成果轉讓合同，實現廣西CCS入級LNG動力船舶設計和建造市場化零的突破，是《交通運輸部 國家發展改革委關于印發（交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則）的通知》（交規劃發【2024】95號）實施后，中船駐桂企業通過LNG動力CCS入級內河船舶批量成果轉化，推動國家政策落實的有力舉措，標志廣西老舊營運船舶報廢專項工程啟動加速度。
據了解，2020年1月，廣西區人民政府和武漢理工大學簽署第二個10年戰略合作協議，廣西中船北部灣代表廣西企業與武漢理工大學簽署聯合研發綠色智能西江船舶技術路線及標準船型的合作協議。2022年，依托戰略合作協議，廣西中船北部灣聯合武漢理工大學等單位，承擔了自治區重大科技專項《綠色智能西江船型研發及工程示范》。本次批量轉讓的技術成果，正是重大科技專項標志性研究成果之一。
90米級LNG動力CCS入級內河船舶，為西江干線主尺度最大裝載噸位最多的新型新能源船型。依托重大科技專項研究成果，對船型線型、節能附體、機槳匹配等進行重新設計及船模試驗，采用LNG單燃料動力，對比現有西江主流船型，多項性能指標及經濟指標取得突破。船舶可航行于平陸運河相當于內河A級航區至珠海高欄港，最大船長89.90米，船寬15.76米、型深5.70米，為多用途船型，裝載干散貨A級載貨量為4860噸，B級載貨量為5131噸；A、B級裝箱量滿箱和空箱均為150TEU。考慮廣西內河鐵礦石運輸需求，設計增加了重載強度設計。
批量成果轉讓信息傳播后，區內航運公司及船廠紛紛聯系公司尋求合作，橫州富民船廠與廣西中船北部灣簽訂了82米LNG動力船舶（ZC）批量成果轉讓合同、桂平永鑫船務公司與廣西中船北部灣簽訂90米LNG動力船舶（ZC）批量成果轉讓合同，與其他船廠和航運公司成果轉讓也在積極推進。
廣西中船北部灣依托自治區重大科技專項，實現西江LNG動力船舶主流船型譜系研發全覆蓋。2022年廣西中船北部灣與桂平安途船舶修造有限公司簽訂82米和78米LNG動力船舶批量成果轉讓合同，共計13艘船舶已交付桂平錦和新能源航運公司，客戶反映運營良好。廣西中船北部灣正密切跟蹤船舶運營情況，收集用戶使用反饋意見進行船舶優化設計改進，為市場提供更優秀的產品，積極打造中船廣西公司在綠色智能內河船舶領域優勢品牌，助推廣西綠色航運發展及內河船舶工業提質升級。
