《路透》報道，韓國計劃成立由國家支持的造船融資企業，初期資本1萬億南韓元(約8.7億美元)，協助當地造船企業改善財務狀況。政府最終會提供融資額合計6.5萬億南韓元(約56.7億美元)，讓當地航運企業能購買新船。
除被法院接管的韓進海運外，全球三大造船廠之一的大宇造船海洋亦面對債務問題，其主要債權人韓國產業銀行，將考慮該造船廠的營運及市場情況有否改善，以決定是否出售該造船廠或將之與其他公司合并，暫時未有決定。
韓國貿易部指，韓國造船業今年首九個月錄得新船訂單量同比跌87%，較全球同業的72%跌幅為大，主要是本土需求不及海外同業。
