航運低迷不振，而最近船舶卻火情不少。
近一兩個月來，信德海事（xinde_marine）已經報道過多起關于船舶機艙起火，進而導致船舶失控的事故。
不知道是要集齊各種船型好召喚神龍呢還是要燒遍各種穿行喚醒低迷的航運業。
這不，當地時11月1日，馬士基航運旗下一艘名為MaerskPatras，在該航次從西班牙阿爾赫西拉斯前往幾內亞 科納克里的途中，在航經加納利群島拉斯帕爾馬斯東南東約90海里處該船機艙突發一起失火事故。
后該船海員迅速封閉機艙并啟動固定CO2滅火系統才得以將大火撲滅，但同時也造成了發電機以及推進系統一定程度的損壞，船舶處于失控漂流狀態。
隨后該船向帕爾馬斯當地港口機關發出求救信息，隨后11月2日，0100 UTC 一艘名為SALVANGUARD 的拖輪被派往現場將該船拖回該島。
信德海事國外網友給發來的拖帶現場照片：
根據船訊網提供的最新衛星信號顯示，該船目前正靠泊于Gran Canaria島上一泊位。
目前該船將在該島接收初步的修理并將完成特檢工作。
馬士基航運一位新聞發言人確認了本次事故的發生，并表示，“目前所有的海員都很安全，無人員傷亡，也未對環境造成影響。船上的貨物也未受到損壞，我們也相應的通知了所有海員的家屬船上的情況，并向各主管機關做了相應的匯報。對于船上的貨物，我們也會做出相應的應急安排。”
一名馬士基內部船舶管理人員也被派往該船，進一步的事故原因調查及損失評估也在進行中。
該船何時可以離港也暫時未知。
該船執行的WAF5航線任務。該條航線安排如下：Leixoes-Lissabon-Algeciras-Conakry-Luanda-Lobito-WalvisBay.
在該船有貨物的朋友們請及時聯系馬士基并做出相應的安排。
同時也提醒船舶管理以及海員朋友們，類似事故最近多發，加強船舶管理，做好船舶維修保養工作，避免類似事故的再次發生。
來源：信德海事
