航運業是世界上最為古老的行業之一，始于數千年之前。當今，其依然是主要的運輸方式之一，占全球貿易的90%。集裝箱航運業始于1955年，第一艘集裝箱船為“Ideal X”號，是由一艘油輪改造而來。
航運業是世界上最為古老的行業之一。其始于數千年之前，當時海員從事簡單的貨物貿易，諸如食物和珠寶。當今，其依然是主要的運輸方式之一，占全球貿易的90%。海上運輸的變化，包括門到門服務，自此已經更好地迎合了托運人。
2016年標志著現代集裝箱航運業的60周年紀念。其始于1955年，當時來自北卡羅來納州的一名貨運企業家，名為Malcolm P. McLean，創立了一家蒸汽船公司。他的意圖在于運輸幾卡車的集裝箱，而不是單獨地裝載和卸載。他還購買了一艘油輪，“Ideal X”號，并將其改造以載運集裝箱。在1956年4月26日，“Ideal X”號離開新澤西，前往休斯頓，標志著一個船運集裝箱的首次海上之旅。
為了慶祝60周年紀念，iContainers已盤點了有關航運業的許多奇怪而有趣的事實：
1.航運占全球貿易的90%；
2.最大的船的建造成本可達2億美元；
3.在全球，僅2%至10%的集裝箱被檢查；
4.與卡車和飛機相比，航運是一種更加環保的運輸方式；
5.通過海上運輸一輛自行車和一罐碳酸飲料的平均費用分別為10美元和0.01美元；
6.海上工作者的平均年薪介乎45000美元至65000美元；
7.在任何時候，2000萬個集裝箱正在海上運輸；
8.一艘集裝箱船的主機的動力比一輛家用轎車大1000倍；
9.最大的集裝箱船可裝載最多7.45億根香蕉，耗費15000個集裝箱；
10.大型集裝箱船最多可載運11000個集裝箱的貨物；
11.位于紐約和新澤西的美國東海岸港口占北大西洋貿易的逾三分之一；
12.全球海員人數大約為150萬名，其中菲律賓海員占大多數；
13.大約三分之二的海員在開闊海域沒有通信方式。僅10%具有免費網絡可用。
來源：沃燊海事
