據悉，韓進海運或進一步裁員，部分資產的出售競標已到最后期限。為償債務，預計更多資產還將出售。
清算流言四起，韓進海運準備進一步裁員
據韓國商業日報Pulse報道，此前曾宣布12月10日生效的裁員560人的通知剛發布沒多久，韓進海運現有的2000名員工有可能在未來幾周再次接到類似的通知。該媒體還表示，韓進海運船隊的每一艘船都將出售以償還債務。
此外，昨天還是韓進海運部分資產出售競標的最后期限，出售的資產包括5艘6500TEU型船及長灘碼頭的股份。據悉，5家已投標的公司均為韓國企業，最終贏家將從現代商船和大韓航運（Korea Line Corp）中產生，而現代商船被視為可能性最大的贏家，結果最早可于下周一公布。
韓進海運全球范圍內更多資產將出售，如此前報道的4艘4200TEU型船已于香港由經紀人進行評估。
韓進海運自8月31日申請破產保護后，公司高層一直在盡力制定恢復方案，從而以亞洲區域內承運商繼續運營，但現在韓進海運的未來越來越傾向于破產清算。本周，韓進海運已跌出前20大班輪公司之列。
韓進出售資產引多航企角逐
另據韓媒報道，韓進海運亞洲-美國航線資產的出售已引來現代商船和多家中型韓國航運公司的競購。這一交易預計將于今年年內完成。上個月，現代商船、大韓海運以及其他3家韓國投資公司提交了對韓進海運資產的初步投標。
現代商船周四表示，已提交收購韓進海運亞洲-美國航線資產的最終提議。現代商船還在收購提議中稱，公司已表達收購韓進海運旗下Total Terminals International LLC 54%股權的意向。后者運營美國加州長灘碼頭。
據消息稱，負責韓進海運破產事宜的首爾中央地方法院計劃下周公布首選投標人，并在月底前完成銷售。首爾中央地方法院的一名法官表示，有兩家公司提交了最終報價，但未透露這兩家公司的名字。
消息來源稱，除了亞美線之外，現代商船和大韓海運可能還將競購韓進海運的另7家海外公司，員工及長灘港股份，共計總價值2500億韓元。
來源：中國航務周刊
