韓聯社11月16日報道,為應對2020年后船舶尾氣排放國際標準的大幅提高,韓國政府***了LNG(液化天然氣)動力船舶新產業培育方案。
根據方案,政府將重點解決船舶生產成本上升及基礎設施不足等問題,擬采取公共機構示范性訂購、向造船企業核心技術開發、設備國產化等方面提供研發經費支援、改造港口基礎設施等措施,爭取到2025年實現LNG動力船舶占國內新建船舶訂單的10%、占國際新建船舶訂單的70%,并建成5個LNG燃料加油碼頭。
韓聯社11月16日報道,為應對2020年后船舶尾氣排放國際標準的大幅提高,韓國政府***了LNG(液化天然氣)動力船舶新產業培育方案。
根據方案,政府將重點解決船舶生產成本上升及基礎設施不足等問題,擬采取公共機構示范性訂購、向造船企業核心技術開發、設備國產化等方面提供研發經費支援、改造港口基礎設施等措施,爭取到2025年實現LNG動力船舶占國內新建船舶訂單的10%、占國際新建船舶訂單的70%,并建成5個LNG燃料加油碼頭。