二人公司Pan Oceanic Chartering從聯合石化和油輪國際的業務中每年賺取700萬美元，但交易崩潰，法官駁回Pan Oceanic的索賠訴請。
全球最大的VLCC承租商聯合石化（Unipec）在倫敦高等法院與“皮包經紀商” Pan Oceanic Chartering的官司中獲勝。由于聯合石化與油輪國際(TI) 聯營池簽署的包運合同租船(Co***act of Affreightment)被解除，Pan Oceanic向聯合石化提出索賠 。
Pan Oceanic向油輪國際(TI)抱怨聯合石化（Unipec）違反了與油輪國際簽署的一項三年為期的包運合同租船（COA），從2010年開始，每個月多達11次運輸西非原油，造成610萬至“超過2000萬美元”的損失。
油輪國際(TI) 聯營池不屬于這次案件的當事方，從未就此問題起訴過聯合石化（Unipec）。2011年運輸放緩，2012年完全停止，油輪國際(TI) 沒有對聯合石化（Unipec）提請仲裁，并在一年內根據其它條款恢復與聯合石化的合作關系。Sue Lascelles Carr法官撰寫的34,000字決議書顯示了聯合石化（Unipec）和油輪國際(TI) 聯營池之間實質性的業務信息。
來源：貿易風
