Pasha Hawaii航運公司近日宣布已選擇兩家美國造船廠為其建造兩艘新的液化天然氣動力集裝箱船。船舶訂單細節包括運力為3400TEU，包括500個45英尺集裝箱和400個冷藏集裝箱，航速為23海里/小時。
Pasha Hawaii航運公司近日宣布該公司已經選擇兩家美國造船廠為其建造兩艘新的液化天然氣（LNG）動力集裝箱船，或將再訂購兩艘。合同細節預計在本月底最終確定，最終選擇決定將在2017年1月確定。
船舶訂單細節包括運力為3400TEU，包括500個45英尺集裝箱和400個冷藏集裝箱，航速為23海里/小時。第一艘船預計在2019年中旬交付，第二艘預計在2020年初交付。
“自從在2005年進入Pasha Hawaii航運業務，Pasha Hawaii已經且將繼續投入巨資支持我們不斷擴大的客戶基礎，以及當地整個商界。”總裁、首席執行官George Pasha說。
“除了為我們的客戶提高運力之外，這些新船還將代表著夏威夷航運業務的一個新紀元——減少排放，提升效率。”
這兩艘LNG雙燃料船舶將是夏威夷/大陸航線上的首開先河，從投入服務的第一天開始就完全使用液化天然氣，顯著減少環境影響，提升燃油效率。通過使用先進的主機，優化的船型，以及具有高效船舵和螺旋槳的水下推進系統，實現節能。
當與傳統燃料相比，液化天然氣是一種更加清潔的航運替代燃料，提供巨大的環境效益，包括減少主機廢氣排放中高達95%的硫氧化物，減少近100%的微粒物，減少高達90%的氮氧化物，減少高達25%的二氧化碳排放。
“我們感到很幸運在美國有造船廠能夠為我們建造最高級別的貨船，包括LNG動力船，極具競爭力。”Pasha說，“Jean Anne 和 Marjorie C都是符合《瓊斯法案》的船舶，就像我們新的集裝箱船一樣，在設計和性能方面代表著該行業的許多第一。Pasha Hawaii 感到很自豪，能為我們的造船廠以及身為這一重要的行業的一部分的許多技能嫻熟的工人提供支持。”
來源：沃燊海事
