據外媒報道，美國當選總統特朗普(Donald Trump)或將任命被稱為“破產之王”的百萬富豪威爾伯·羅斯(Wilbur Ross Jr.)出任商務部長一職。
威爾伯·羅斯（Wilbur L. Ross, Jr.），78歲，美國投資家，美國“國際紡織集團”董事長。他管理著超過40億美元基金的私人資本運營公司WL Ross & Co的董事長兼CEO，擅長重組不同行業的破產企業，諸如油氣，鋼鐵、煤礦、電信、跨國投資公司和紡織等行業，尤其精通杠桿收購。
特朗普與威爾伯·羅斯還有一段鮮為人知的故事。1991年，特朗普陷入個人財務危機，威爾伯·羅斯作為特朗普申請破產的大西洋城泰姬瑪哈（Taj Mahal）賭場酒店債券持有人的代表與特朗普進行了漫長的談判。最終特朗普贏得喘息的機會，并得到威爾伯·羅斯賞識。在2016年美國總統大選期間，威爾伯·羅斯成為特朗普的堅定的支持者并擔任其高級政策顧問和籌款人。
另外值得一提的是，威爾伯·羅斯還擁有液化氣及石化品運輸專家Navigator Holdings大額股份。他還擁有Diamond S Shipping，該公司是世界最大的中程成品油運輸航運公司之一。據悉，威爾伯·羅斯是私募股權投資公司W.L.Ross & Co.的董事長兼首席戰略師。他頭腦精明善于把握時機，有著能從其他投資家們所忽視的地方看到機遇的能力。他的策略是在市場接近底部時進入。他曾在2011年二手船和新造船價格較低時向Diamond S Shipping投入10億美元大幅擴大公司船隊規模，并跟進購買了Navigator Holdings的大量股份。Ross此前曾說：“史上有名的海上運輸人物不是來自船舶經營，而是那些在糟糕時期買船和在美好時期賣船的人。”
有媒體報道，特朗普對航運業并不陌生，其商業版圖居然還涉足了航運業，同時還曾為美國作者蘿莉·安·拉羅科撰寫的航運熱門圖書《海上帝國》（Dynasties of The Sea）一書寫過推薦，而該書中文版的封皮上赫然寫到“締造并擴大自由貿易時代的船東和金融家們：2016年美國總統候選人唐納德·特朗普特別推薦”。本書介紹并突出了航運業對自由貿易的關鍵影響以及金融資本對全球經濟增長的重要作用。
這些絕對讓人值得玩味。眾所周知，特朗普在這次大選中全面攻擊自由貿易協定，其種種反貿易的言論可謂登峰造極，但他卻愿意為這樣一本歌頌自由貿易的書寫書評。而且，他在這番書評還提到航運業對自由貿易具有“關鍵影響”、這些航運巨頭有著“偉大思想”，到底是推崇自由貿易、還是反對自由貿易，這一點著實讓人難以捉摸。
華盛頓的政策專家普遍認為，美國海運領域健康發展的關鍵是需要一位樂意支持海運業的交通部長和一位海事管理長官。
知情人士稱，在上周日特朗普和羅斯會晤時他們討論了有關創造就業、貿易協議談判、美國制造業等問題。特朗普會后承認正在考慮邀請他出任商務部長，他對記者表示“他就是我們在尋找的人。”
據悉，羅斯幫助特朗普規劃了“百日新政”計劃。近日，在接受雅虎財經采訪時，羅斯為特朗普在競選時宣稱“上任后將對中國商品施加45%關稅”的言論做了辯解，“大家都在說，特朗普要給中國課重稅，他并不是這個意思，他也不打算這么做。”
另外，市場上有分析人士認為特朗普如若當選美國總統，所有這一切（特朗普的貿易論調）將會被扔出窗外。正如芝加哥全球事務委員會(Chicago Council on Global Affairs)高級研究員萊維(Philip Levy)所說，“特朗普有一個特點，那就是，他不會按理出牌這件事，他甚至都懶得去偽裝一下。”
因此，對于特朗普對航運業在自由貿易中的發揮“關鍵影響”的言論，我們當下最好不要立刻做出深入解讀。因為未來的美國海運政策會有什么樣的變化，一切還是未知，試圖揣測一個不按常理出牌的人的動向，其實是一件很不靠譜的事。
來源：中國船檢
