本帖最后由 船舶新聞 于 2016-11-29 16:01 編輯
近日，據俄羅斯媒體報道，烏克蘭尼古拉耶夫造船廠欠工人薪資已達數月之久，并且將再次甩賣手中的軍事裝備，其中最引人矚目的就是手中的，曾經“烏克蘭”號巡洋艦。“烏克蘭”號屬于“光榮”級巡洋艦的第4號艦，1984年開始建造，1990年正式下水，完工度達到了96%。
媒體曾經反復報道中國希望購買“烏克蘭”號的事宜，但這筆軍購最終未能成行。同時據俄羅斯媒體報道，近日有人拍到了烏克蘭號導彈巡洋艦啟動發動機的場景，如上圖，艦體銹跡斑斑的烏克蘭號煙囪冒著白煙，據推測應該是在維護發動機。
近日烏克蘭海軍代表參觀未完工的1164型光榮級導彈巡洋艦“烏克蘭”號。中國海軍自建立以來，從來沒有準備過導彈巡洋艦，但其實在上世紀90年代，中國只差一步就將擁有那個時代最可怕的海上巨獸——烏克蘭號導彈巡洋艦，這中間發生很多鮮為人知的故事。
加拿大《漢和防務評論》近日刊文描述了這段塵封的歷史。上世紀九十年代末，中國海軍在艦載相控陣雷達，及遠程艦空導彈等方面都有了突破性進展，并著手研制052C型宙斯盾防空型驅逐艦。與此同時,中國海軍又通過引進俄制“RLF-M”艦空導彈系統。
研制了另一款051C型防空艦。對此外界認為這是為了在052C型艦成熟以前，盡快的獲得有效、可靠的遠程防空能力，同時利用“RLF-M”所具備的防御中短程彈道導彈的能力，部署在北海艦隊，以保衛中國的心臟，京津唐地區的安全。
給人的印象是設計倉促，有臨時拼湊的感覺。從051C型艦的研制過程，以及該艦的整體設計來看，中國海軍引進RLF-M的初衷，顯然并非為了研制一款過渡型的防空艦。一、引進RLF-M的初衷并非為了研制051C型艦051C型首艦115艦。
被證實直接采用了051B型2號艦的艦體，該艦的開工時間在167艦服役后不久，應該在97～98年期間。《漢和》認為：“因為并不滿意051B型艦的防空能力，2號艦開工后進展緩慢，在達成購買S－300F防空導彈的合同后115才正式步入建造正軌”。
確實中國海軍不滿意051B型艦僅裝備近程點防御導彈，但此時的051B型2號艦完全可以選擇“施基利”艦空導彈。裝備有俄制“施基利”中程艦空導彈的052B型艦,在2000年前后開始建造，引進“施基利”艦空導彈的協議必定在之前已經簽訂。
中國無論從裝備體制，購買力和戰略需求來看都是最符合的。在上世紀九十年代中期，外界就已經盛傳中國海軍有意購買烏克蘭號巡洋艦，不過之后由于瓦良格號航母的購買轉移了外界的視線。
經歷了臺海危機之后的中國海軍，最希望獲得的并非”瓦良格號”航母，而是“烏克蘭號”巡洋艦。中國對于“瓦良格號”航母是否能建成服役并沒有把握，而且也缺乏艦載機和使用經驗。
要形成戰斗力更是遙遙無期，但”烏克蘭號”巡洋艦卻能使中國海軍在短期內，擁有艦隊遠程防空能力和強大打擊能力的利器。但中國要獲得”烏克蘭號”巡洋艦也同樣需要俄羅斯的認可。
近日，據俄羅斯媒體報道，烏克蘭尼古拉耶夫造船廠欠工人薪資已達數月之久，并且將再次甩賣手中的軍事裝備，其中最引人矚目的就是手中的，曾經“烏克蘭”號巡洋艦。“烏克蘭”號屬于“光榮”級巡洋艦的第4號艦，1984年開始建造，1990年正式下水，完工度達到了96%。
老舊的蘇聯手動操作儀表盤，與現代化的自動化操縱格格不入。
來源：新浪軍事
