韓國SM集團表示正研究由其下屬的大韓海運同現代商船共同收購韓進海運所持美國長灘碼頭54%的股份，雙方將各并購一半。
此前，大韓海運雖然被列入了招標優先對象，但由于資金問題有所徘徊；而現代商船已組成競標團，并向法院提交了計劃書，但并未透露將同哪些公司開展合作。
本次收購預計最少需4000億韓元的資金，包括韓進海運在法院托管前向6家海外金融機構申請的3000億韓元貸款，以及長灘碼頭運營所需1000億韓元。現代商船和大韓海運受資金困擾，均無力單獨承擔，獲得其最大股東韓國產業銀行支持的可能性大。
SM方面表示，如現代商船和大韓海運共同收購韓進海運持有的股份，將有利于大韓海運確保此前已接手的韓進海運工人及營業網絡的經營穩定，并利用長灘碼頭為貨主提供良好服務，還可充分運營韓進海運此前經營的美洲航線；也有利于現代商船順利加入2M海運聯盟，取得雙贏效果。而實現聯合收購需要現代商船的同意和政府的大力支持。
來源：韓聯社
