韓國開發研究院（KDI）日前發布報告，認為受全球造船市場低迷影響，今后5年間韓國船企的接單量、建造量都將持續下降。為此，韓國船企應適度削減產能以提高開工率。
KDI認為，2020年之前韓國船企的接單金額、接單量、手持訂單量都將持續下降，年均接單金額將由2011-2015年間的472億美元，降至2016-2020年間的237億美元；年均接單量將由2011-2015年間的1563萬CGT，降至2016-2020年間的355萬CGT；手持訂單量將由2011-2015年間的3836萬CGT，降至2016-2020年間的1250萬CGT。
根據KDI的測算，韓國船企今后5年每年壓縮產能5%，則2020年船廠開工率將達到64.6%；如果每年壓縮產能10%，2020年船廠開工率將提高至84.7%。鑒于以上結論，KDI認為對韓國船企而言，壓縮相當規模的產能將不可避免。
