韓國大宇造船和康士伯海事公司近日簽署了一份聯合研發協議(JDA)，共同研發一種新的LNGFSRU再氣化控制系統。
據悉，大宇造船目前正在其玉浦船廠建造一艘新船，需要為船上的再氣化裝置研發交付一臺高保真動態模擬器。大宇造船與康士伯的聯合研發協議于今年11月29日簽署，大宇造船將能利用康士伯海事公司的動態過程模擬器K-Spice和K-Chief自動化控制系統，用于研發新船上的再氣化控制系統。
大宇造船海軍和能源系統研發公司副總裁YoungBokChoi表示，“作為一個主要合作伙伴，同一個值得信賴的供應商——康士伯海事和許多航運公司達成這個聯手開發協議對大宇造船來說是明智之舉。我們相信，這是進一步開發LNGFSRU再汽化控制系統的一個非常重要的跳板，同該公司一起，我們將能夠為用戶提供世界領先的技術解決方案。”
大宇造船和康士伯在LNG船控制系統方面都有著豐富的經驗。大宇造船交付的LNG船即將達到100艘，其中很多新船都配備了康士伯海事公司的LNG控制系統。康士伯自上世紀80年代就開始為大宇造船供應自動化系統，自2002年開始為大宇造船供應LNG船控制系統。
除簽署了聯手開發LNGFSRU再汽化控制系統協議外，大宇造船和康士伯海事還將繼續探討銷售新的LNGFSRU再汽化控制系統的可能性。
來源：國際船舶網
