本帖最后由 船舶新聞 于 2016-12-23 15:27 編輯
日前，網上有中國著名軍事專家金一南少將的視頻曝光，視頻中金一南少將披露中國海軍002型航空母艦已經于2015年3月于江南造船廠開工建造。
這是中國海軍發展過程一個非常重要的信號，標志著中國特色航母之路的正式起航。可是網友們因未有相關的建造圖片曝光而紛紛質疑金一南少將的披露。看似抱著“有圖有真相”的科學態度，而其實是由于普通網友們對船舶建造過程的不了解而造成的誤判。
船舶設計建造是一項復雜的系統工程。在設計階段就分為初步設計、詳細設計和生產設計。在船廠吃透圖紙完成生產技術準備后，才可以正式開始船舶的建造過程。船舶建造大致分為鋼料加工階段、分段制作階段、舾裝件安裝階段、船臺船塢合攏階段和水下作業階段。
船舶制造的第一個重大節點就是開工儀式，標志著船舶正式進入建造過程。開工儀式往往會安排一個切鋼板儀式，以示進入鋼料加工階段。所謂鋼料加工階段就是船廠要把整塊整段的鋼材切割準備成設計需要的形狀。而這個階段往往是在廠房中進行，非內部人士一般不會得到這樣的開工信息，尤其是軍工產品，更不會見諸報端。而只有船舶分段制作完成，進入船臺船塢的合攏階段才會被一些專業的軍事研究者在外部特征上加以研判和證實。而這個時候其實已經進入到了船舶建造的倒數第二個階段。完成了船臺船塢合攏進入到水下作業階段的儀式是船舶建造過程中的另一個重大節點——這就是大家所熟知的下水儀式。
所以從船舶建造的過程上來講，因為船舶還沒有進入到船臺船塢合攏階段就懷疑船舶的開工與否這是武斷的、空中樓閣的做法。
我們還回到船舶建造的過程上來講。從切第一塊鋼板的開工儀式到舉行下水儀式大概需要多久呢？以同樣江南造船廠建造的052C型導彈驅逐艦長春艦來說，2008年10月長春艦開工到2011年12月下水，中間的時間長達3年多。再看055型大型導彈驅逐艦的首制艦，從網絡公開的信息來看，055型驅逐艦開工于2014年12月，而直到2016年5月間055型驅逐艦的預制分段才進入到資深軍事研究者研判范圍內。這只是就驅逐艦而言。航空母艦的建造是一個更為龐大和繁復的體系工程。美國斯坦尼斯號航空母艦工期57個月，杜魯門號航空母艦工期56個月，里根號航空母艦工期58個月，尼米茲級航空母艦的平均建造過程為5年，如果遇到各個系統的拖延，建造過程往往會拖到6年，而目前最先進的福特級航空母艦的建造過程可能更長。
002型航空母艦是我國脫離俄式航母道路，真正自行研發的第一款航空母艦，采用了蒸汽動力、蒸汽彈射器的載機起飛方式而被俗稱為“雙蒸”方案，在技術上和作戰模式上相比以往的001型、001A型航空母艦有質的飛躍，所以在技術儲備上和施工方案上也會更加困難一些也是意料之中的。如果我們以美國航母建造的過程推算，2015年3月開工的航母至少要到2021年以后才能交付海軍。
從航母建造的船廠技術準備上看，建造大中型航母需要大型船塢和大型龍門吊。比如建造美國超級航母的紐波特紐斯船廠承擔航母搭載任務的船塢長661.6米、寬76.2米，擁有一座西半球起吊能力最大的龍門吊，起吊能力大1050噸。而江南廠的大型船塢在建廠時就已經完成，2015年12月江南造船廠的起吊重量高達1600噸大型龍門吊安裝完成，標志著江南造船廠建造大型航母的基建準備全面完成，可以說002型的進塢搭載萬事俱備只欠東風。
從金一南少將2015年3月002型航母已經開工的時間算起，加上兩年左右的預制分段準備期到2017年上半年為止，與從江南廠龍門吊完成安裝后加上一年左右船塢清理期到2017年上半年，兩者時間驚人相近。
我們有理由相信，002型航空母艦元年就是2015年，而2017年的江南大塢也一定會出現那令人血脈噴張的拼裝場面，響起那令人縈繞的鋼鐵交響曲。
來源：浩漢防務
