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    馬尾造船交付新址首制船并啟動兩項目

    12月23日,馬尾造船公司迎來150周年廠慶暨“喬遷之喜”,公司職工組織了精彩紛呈的紀念活動,慶祝這一盛大節日。

    在風風火火的火炬傳遞儀式之后,當日下午,公司新廠投產建造的第一艘船順利交付,兩個全新的項目也點火開工。

    打造高端海工裝備,擴大市場占有率

    下午一點半,馬尾造船公司與國內海底電纜領軍企業東方電纜公司合作的3500噸級敷纜船(MW603-1#)舉行開工慶典。東方集團董事長夏崇耀、福船集團黨委書記、董事長趙金杰、福船集團副總經理、馬尾造船公司董事長李振均等出席慶賀。




    3500噸級敷纜船開工儀式在馬尾造船公司聯合車間舉行

    3500噸級敷纜船(MW603-1#)是雙方于今年11月2日簽訂的項目。該船船長約84.8米,型寬28.0米,型深5.5米,載重量3500噸,配備4臺全回轉舵槳推進器,4臺2000kW主發電機和300kW、120kW應急發電機各一臺。該項目是馬尾造船公司領先轉型特種船舶建造領域的重要產品之一。

    馬尾造船公司曾金柱總經理表示,敷纜船是船廠150周年慶的第一份禮物,也是船廠與東方電纜公司精誠合作邁出的第一步。船廠將投入最優良的設計團隊和最精英的生產人員,周密部署、精心施工,確保出色完成建造任務。

    雙方還達成了分享機遇、應對挑戰的共識,未來將以良好的船型、可靠的技術和優質的合作,合力打造出一個更加美好、更加廣闊的發展前景。

    東方集團是國家級高新技術企業、國家創新型企業,承擔了建國以來行業內唯一的國家科技支撐計劃項目和國家863計劃項目,并牽頭起草了海底電纜國家標準,是國內唯一掌握海洋臍帶纜的設計分析并能進行自主生產的企業。

    一次全新起點的交付,“百合星”在150周年閃耀

    下午兩點半,7499噸瀝青/油船(MW507-1#)成功交船命名。這是馬尾造船公司新廠區建造交付的第一艘新船,也是系列船的首制船。該船教母、億信集團董事劉維芃女士開啟香檳,將7499噸瀝青/油船命名為“百合星”。




    福船集團副總經理、馬尾造船董事長李振均和億信航運集團總裁徐文均交換簽約本




    福船集團公司副總經理陳光燦與億信集團董事長丁肖立共同為“百合星”輪揭幕




    教母、億信集團董事劉維芃女士開啟香檳

    “百合星”輪設計總長約109.9米,垂線間長104.0米,型寬20.0米,型深11.1米,服務航速約13.0節。于今年6月4日進塢搭載,9月25日出塢。她的成功交付,使馬尾造船公司新廠區實現了投產當年即交付新船的重大目標,意義重大。




    “百合星”——7499噸瀝青/油船

    億信航運集團和馬尾造船公司領導分別發表熱情洋溢的致辭,對該項目合作成功給予高度評價。“百合星”輪不僅見證馬尾造船公司新廠區激情奮斗的建造歷程,也是雙方精誠合作的結晶,是馬尾造船150周年廠慶紀念的珍貴獻禮。

    發揮中堅力量,促進浮式平臺產業化

    下午三點,工信部浮式保障平臺工程(二期)演示驗證平臺(MW902-1#)項目在聯合車間舉行開工點火典禮。福船集團黨委書記、董事長趙金杰和中船重工702所所長何春榮分別在典禮上發表講話。

    該平臺總長30.0米,總寬25.0米,具備4個下浮體,用于搭載各種海上試驗系統與設備。這艘近島礁半潛型平臺的建造任務由中船重工702所與馬尾造船公司合作承擔,主要用于海上平臺關鍵技術、關鍵系統的檢驗及評估,為我國在南海部署的各類海洋平臺的設計、建造和運行維護提供堅實的技術基礎及指導依據,并推動南海系列海洋平臺的產業化發展,對于我國加強維護“藍色國土”權益具有重要意義。




    趙金杰董事長、何春榮所長和吳有生院士為項目開工進行點火

    福船集團及馬尾造船公司表示,將借此機遇,加快科技成果轉移轉化,向海洋工程裝備產業鏈高端延伸,利用好“一帶一路”及中央賦予福建的各項先行先試政策機遇,力爭在海洋強國戰略若干方面做出應有的貢獻。

    中船重工702所名譽所長吳有生院士、中船重工702所副所長周偉新、中國船級社、福船集團各級領導等應邀出席了儀式。


    福建船政創辦了150周年,在今天,新船交付、項目開工,喜事接二連三,這是對福建船政創辦150周年和馬尾造船公司成立15周年的獻禮,也令每一位馬船人歡欣鼓舞。

    來源:馬尾造船

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