韓聯社12月23日報道，韓國海洋水產開發院22日稱，由于THE Alliance和Ocean Alliance兩大航運聯盟調整了航線計劃，預計今后經由釜山港轉運的亞洲-北美航線將由15條減至13條，亞洲-北歐航線將由3條減少至2條，加之中國北方的大連、青島、天津等港口不斷提升直航或靠港服務，預計釜山港轉運貨物一年將減少35萬標準箱。
如包括航運聯盟成員同其它船社的合作運輸，流失貨物量將會更多。
加上之前韓進海運事件的影響，釜山港處境亮起紅燈。相關機構建議，要想重新吸引流失的貨物量，短期內，應實施差別化獎勵措施，對積極在釜山港開展轉運的公司，要擴大優惠。
長期看，需加大投入，改善換裝條件，降低航運公司費用，同時大力支持在亞洲區內運營的本國航運公司擴大或新增航線。
來源：商務部網站
