即將告別2016年的中國游艇業，在新的一年將呈現怎樣的發展態勢？年終將至，讓我們滿懷期待，大膽展望中國游艇業的2017。
1.游艇產業更加親民
近年來，我國沿海地區紛紛大力發展游艇產業，“去奢侈化”成為了游艇行業的熱門詞匯，也指引了未來游艇產業發展的大趨勢。業內專家預計，游艇產業有望成為繼汽車產業之后的又一大黃金產業。
據統計，中國游艇消費2007~2013年增速為33.1%，2013~2015年增速為41.1%。這種增長速度僅靠富人消費是支撐不起來的，大眾消費群體的巨大潛力可想而知，中國游艇產業已經逐步“游”向中產家庭。今年的各大游艇展會上，也可以看出“親民”是不變的關鍵詞。這也為游艇產業的未來發展指明了方向。
2.游艇旅游前景看好
中國擁有眾多水域資源、大量碼頭以及停泊區，水上旅游一直是旅游業被看好的一大板塊。近年來，各大濱水城市的水上規劃項目紛紛啟動，相關的管理法規和扶植政策相繼出臺，為游艇產業的發展提供了更多機遇。
隨著我國人均可支配收入的逐年增長，游艇觀光、海釣等游艇旅游項目將迎來較大發展，大批的旅游公司、民營企業對游艇的消費需求也將不斷增長，這些都將帶動我國的游艇旅游產業更好地發展。
3.“互聯網+”助推游艇租賃
傳統的線下約船模式早已不能滿足消費者的需求。隨著技術的更新和各平臺間合作關系的不斷推進，足不出戶在網上租賃游艇并定制個性化的游艇出行線路，并非難事。2015年，由于政策法規的限制，嘀嘀打船在上海推行一天便被叫停。很多人質疑“互聯網+”式的約船服務能否走成。筆者認為，目前言之尚早，不過這種針對中產消費群體的消費模式確實是一個巨大的商機。在人人都追求品質消費的時代，好的產品絕對有大的市場。
今年，北京天心無限科技有限公司推出了一款線上約船移動客戶端，用戶可一鍵約船，享受方便快捷的游艇服務。總而言之，消費者有線上約船的需求，企業有打造“互聯網+”約船服務的決心，相信線上游艇租賃這一板塊將迎來巨大的發展空間。
4.高質量是“出海”的硬性指標
中國游艇制造業可謂是前途無限光明，但處境相當艱難。在全球經濟不景氣、船市低迷的大背景下，很多游艇企業訂單量明顯減少。為了生存，不少企業將目光瞄準了海外市場。但就目前市場來看，中國的勞動力成本上升，優勢正逐步消耗殆盡，行政、土地、物流、稅收、電力價格等成本較國外相比也毫無優勢。
目前國內建造游艇所需要的材料和設備，不論設計還是質量，均無法達到國際水平，我國出口游艇安裝的大部分設備只能從國外進口。因此，要想在國際市場上具備較強的競爭優勢，還應在游艇建造的質量和設計上下大功夫。高質量的產品，才是我國游艇進入海外市場的“敲門磚”。
5.小型游艇成市場“寵兒”
中央厲行勤儉節約后，大型豪華游艇漸漸淡出中國市場，這為小型游艇帶來了發展機遇。小型游艇，價格便宜，功能性強，適合家庭出游，價格也較豪華游艇更“親民”。加之，海釣、帆船運動等濱水旅游熱度持續升溫，消費者的目光已逐漸從“高大上”的大型豪華游艇轉向“接地氣”的小型游艇。
從今年的各大游艇展會上不難看出，人們對小型游艇的關注度逐漸增長，售出數量也明顯增長。一些濱水城市正積極發展水上休閑旅游產業，對小型游艇的需求量將不斷增長。此外，日漸嚴格的水上船艇管理條例，也給小型艇生產廠家及小型游艇上下游企業帶來了新的發展機遇。
6.游艇設計融入前沿技術
在科技快速發展的今天，科技在游艇的設計環節扮演著愈發重要的角色。目前國內已推出VR船舶設計產品，船舶設計單位只需通過VR技術，便可向客戶展示施工建造的預期效果，用戶可以走進體驗空間，感受不同的功能空間、內飾材料的紋理，也可以根據自己的喜好隨時調整設計并觀看效果。
未來，隨著科技的不斷進步，VR技術將越來越多地融入到船舶設計階段，為設計企業和客戶提供方便，大大降低成本。環保方面，隨著近年來有關部門對船舶空氣污染管控力度的不斷加大，游艇企業在游艇的前期設計上越來越注重環保方面的考量。在全社會都在倡導節能環保的大環境下，企業要想順應市場需求，就應在游艇設計上加入前沿技術，助推游艇產業健康可持續發展。
7.金融機構對游艇業持謹慎態度
目前，游艇消費市場不景氣，游艇制造和銷售商產品大量積壓，金融機構對游艇業務的態度仍保持謹慎。由于其對于游艇產品的風險預估和產值處理能力不強，從風險管控的角度，體量也不夠大。因此，在航運業發展前景不明朗的情況下，銀行仍將保持謹慎態度。
有業內人士指出，銀行和融資租賃公司應共同為游艇制造商、銷售企業及消費者提供“融資+保險”服務，通過嫁接保險的增信，發揮銀行和融資租賃的資金杠桿作用，以銀行信貸直接融資或融資租賃間接融資的方式促進游艇銷售。
8.濱水城市加速建設公共游艇碼頭
近年來，為了發展當地游艇產業，各大濱水城市紛紛加速建設公共游艇碼頭。2016年9月，煙臺市首個公共游艇碼頭——太平灣游艇碼頭啟用；青島市規劃局今年完成的《青島市游輪游艇帆船碼頭規劃（綱要）》初步框架提出，至2050年，規劃建設7300個游艇帆船碼頭泊位，將青島建設成具有國際知名游艇目的地和亞洲一流、國際知名的帆船等水上運動基地。
要想真正帶動游艇產業鏈上下游企業發展，建設游艇碼頭是基礎。合理開發海岸線資源，合理規劃碼頭建設，推廣游艇文化，將對游艇產業發展起到積極作用。
9.企業參展熱度消退
游艇展會不僅能為地區游艇企業提供展示的平臺，更能促進產品信息市場的銜接與聯系，游艇展會一度成為游艇產業鏈上不可替代的重要環節。實際上，很多游艇都是在展會上成交的。消費者喜歡參與游艇展，一方面是因為可以貨比三家，不需要在不同的游艇經銷商之間周折；另一方面是因為在展會上可以買到最新產品。
因此，游艇廠商非常珍惜每一次參展機會，盡可能多地參加各大游艇展。但目前國內游艇相關的展覽會眾多，展會品質參差不齊，游艇廠商如果全都參加費時又費力，也會增加成本。因此，業內人士建議，企業可以根據自身的發展情況，做好前期調研，認清市場，有選擇地參加游艇展會。
10.海釣成旅游熱門項目
海釣是海上休閑旅游的重要組成部分，在中國沿海城市正逐漸變為一項“熱門運動”。近年來，國內大型豪華游艇的消費熱度降低，中小型艇在市場上受到消費者的追捧。
今年，2016中國（舟山群島）國際游艇展上展出的海釣艇數量占總船艇數的9成以上，從銷售情況來看，海釣艇的成交量也最為亮眼，吸引了不少舟山周邊城市的客戶趕到展會現場購買海釣艇。今后，海釣將成為繼帆船之后國內游艇碼頭的又一個主流活動形式，企業要想在游艇產業的“瓶頸期”抓住時機，應時刻把握市場動態，瞄準大眾消費群體的消費導向，重點關注海釣艇這一領域。
來源：中國船舶報 記者 石悅
