9月初，南通海門市三廠鎮22歲的小趙寫信向本報反映，他去年8月看到“高薪
招聘船員”廣告后，向南京金圣源船舶管理有限公司交了150元體檢費，又交了6800元保證金，被派到山東威海一條漁船“實習”了1個月，公司承諾他半年內辦好船員證并安排上船工作，卻一直沒有兌現。今年5月后這家公司失聯，他因此向黨報求助。
記者調查發現，金圣源公司沒有從事船員培訓與服務資格，公司人員收取眾多求職者巨額保證金后跑路。記者與數名受騙者反映情況，促使警方對該公司立案調查。
收取保證金后玩“失蹤”
記者趕到南京中山南路諾亞商務大廈3樓，發現原南京金圣源船舶管理有限公司辦公室所在地已變成一家心理咨詢機構。大樓物管人員說，金圣源公司租用辦公室4月底到期后就撤走了，他們也不知道去向。記者在全國企業信用信息公示系統查尋發現，該公司去年6月在南京秦淮區市場監督管理局登記注冊，目前狀況是“在業”。該局投訴科人員說，已接到多名求職者投訴，現在這家公司人員去向不明，被列入經營異常黑名單，建議受騙人員去原公司所在地的朝天宮派出所報案，他們將配合調查。
記者到朝天宮派出所反映小趙受騙遭遇，葉教導員收下小趙與金圣源公司簽訂的合同復印件，并說今年5月已有多名受騙人員前來報案，現正在搜集情況。
僅據記者了解核實到的情況，自去年8月到今年4月有18人向金圣源公司交了14萬多元的保證金，但沒有一人成為船員。
然而，在受騙人員報案約5個月后，警方因“懷疑可能是勞務糾紛”等原因遲遲沒有立案。10月中旬，記者與3名受騙人員代表到朝天宮派出所進一步反映該公司涉嫌詐騙的情況，促使警方對金圣源公司主要人員立案調查，目前此案正在偵破中。
欺騙手段環環相扣
記者調查發現，這家公司的欺騙手段十分狡猾，很有迷惑性。求職人看到廣告后打來電話，公司人員起初回答招聘船員不收任何費用，可一旦報名就先讓交100多元到460元的體檢費，并稱將來正式上船工作后公司報銷體檢費。
等求職者體檢合格，才要你在簽合同時“自愿”交上一大筆保證金、押金，并說這筆錢上船工作1年后退回，其中選擇跑國際航線的保證金是9600元，選擇跑國內與近海航線的交6000多元到7000元。
記者查看多位求職者去年8月到今年4月跟公司所簽合同，上面說“為了公司便于對新船員管理，防止不履行合同干不滿一年，乙方(求職人)簽訂合同時自愿交付違約保證金”；“乙方工作滿一年后，經船長簽字蓋章，憑工資單到公司辦理解除合同手續，退還違約保證金，若乙方沒有干滿一年就離船的，乙方承擔100%的違約責任，不再享受合同約定待遇且違約保證金不予退還”。
行騙公司通過這些條款迷惑求職人員，同時企圖逃避法律制裁。警方由此易誤認為求職者與公司構成勞務關系，兩者矛盾是勞務糾紛，難以立案，從而讓行騙者逍遙法外、受騙者難求公道。
船員培訓須有許可證
去年以來，南京有10多家公司以“招聘船員”為名行騙，令500多名求職者上當。目前，仍有“中輪海運船舶公司”“南京遠洋船務”兩家公司分別面向“58歲以內”“55歲以內”人員“高薪招聘船員”。
“要識破那些公司是不是行騙，可依靠相應法規。”江蘇海事局船員處處長唐春輝介紹，依據《中華人民共和國船員條例》規定，對企業從事船員培訓和服務有一系列要求，不僅要辦理工商營業執照具有法人資格，還要向國家海事部門申請并獲得許可證，未經許可從事船員培訓與服務屬于非法，即涉嫌詐騙。哪些企業具有合法資質，可以打江蘇海事局“雷船長熱線”(025—83520114)咨詢，還可在江蘇船員網、“幸福船員”微信上查明。個人要成為船員，必須在有資格的機構進行船員基本安全培訓，并經海事管理機構考試合格領取船員服務簿，要成為國際航行船舶的船員還應通過船員專業外語考試，但大量求職人員甚至公安、工商部門人員對此并不了解。“雷船長熱線”提醒，40歲以上人員不適合報名參加水手等專業船員培訓。
記者在江蘇船員網查看，我省具有培訓船員資格的單位只有7家，具有船員服務資質的僅有10（糾錯：經我站查核，實際江蘇省內具有甲類和乙類船員服務機構許可資質的企業有117家，數據來源：江蘇船員網）家。南京金圣源船舶管理公司、中輪船舶公司等10余家進行“船員招聘”的公司，都沒有從事船員培訓和服務的資質。
數年前，本報記者曾調查反映一名求職者的遭遇，他向南京建寧路上一家船務公司交了2000元后被派到山東漁船“培訓”3個月，最后卻沒有成為船員。經原下關區刑警大隊與四所村派出所民警偵查，這家公司的總經理趙某被逮捕并以合同詐騙罪判刑5年，須賠償31名受害人的損失。如今這類詐騙行徑未止，相關部門仍須及時依法嚴厲查處。
來源：新華日報
