統計顯示，2016年上海港引航站全年共完成引航任務70032艘次，同比增幅2.36%。其中，進口33508艘次，出口33617艘次，移泊2907艘次;集裝箱船舶30084艘次，危險品船舶12445艘次，增幅10.01%。引領長度300米以上的超大型船舶7256艘次，增幅9.64%;引領大型國際郵輪955艘次，增幅51.59%。全年無安全上報責任事故，引航安全保持穩定，并連續克服“霸王級”寒潮、“莫蘭蒂”和“馬勒卡”雙臺風、以及持續性大霧大風和高溫等影響，堅持以技術創新提升效率、以精湛技藝服務港航，高效完成相應疏港任務。
在推進“陽光引航”方面，該站按照提升效率和服務的工作要求，進一步提升引航服務質量，接受社會公眾監督。緊密結合上海港引航的特點，把創新舉措貫穿于站年度生產的重點任務之中，著力保障港口生產正常運營、縮短船公司的船舶運營周期、降低港航企業成本。洋山分站持續發揮技術創新引領帶動作用，通過技術創新和不斷實踐，基本實現了洋山港區能見度不良條件下的引航作業常態化實施、超大型集裝箱船舶順水離泊作業的全覆蓋，為帶動上海本港相關引航技術創新提供了重要參考。
為加強對危險品船、國際郵輪、軍艦等重點船舶引航安全的把控，上海港引航站認真把控船舶代理公司提供的危險品船信息，并嚴格執行調派規定“因船派人”，加強危險品船引航現場安全監控。為全力以赴支持上海港郵輪經濟發展，選派精英引航員執行郵輪引領任務，加強郵輪引航現場監控，在發生能見度不良等惡劣氣象情況下，采取引航員隨船措施來保障郵輪安全，確保郵輪船期。
此外，該站還深入推進“E引航”建設，詳細分析信息化建設在引航生產管理和引航安全保障等方面的現狀和需求，梳理整合各信息系統數據，優化數據訪問機制，在各信息系統之間建立針對關鍵數據集的數據接口，建立引航大數據中心。啟動了“引航綜合指揮系統”的開發，通過船舶CCTV系統安裝、船岸通信(VSAT)的調試、AIS系統的改造等環節工作，與安全監控系統、生產系統、資源管理系統加強數據融合，全面整合岸基資源，優化引航事件處置流程。
來源：中國水運報
