工信部網站截圖
1月12日，工信部網站發布公告，六部門聯合編制印發《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016-2020年）》（下稱“計劃”），以推進中國船舶業持續發展。
計劃中指出，造船業到2020年要完成以下目標：
1、提高市場份額
造船產量占全球市場份額在“十二五”基礎上提高5個百分點，海洋工程裝備與高技術船舶國際市場份額達到35%和40%左右。
2、提高科技創新能力
船型的能耗經濟性、環保性、安全性、智能化水平達到國際領先水平，高技術船舶和海洋工程裝備概念/基礎設計達到世界先進水平，全面掌握船舶動力、甲板機械、艙室設備、通導與智能系統及設備的核心技術，船舶規范標準國際影響力明顯提升。
3、提升造船及配套產業集中度
前10家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上，配套能力明顯增強，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術船舶和海洋工程裝備本土化設備平均裝船率分別達到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設備制造大國；骨干船舶、海工裝備和配套企業基本建立全球研發、營銷和服務體系。
4、大幅提升效率，建立智能車間及生產線
骨干船廠全面建立精益制造體系，自動化、數字化、智能化水平顯著提升，建成一批智能車間和智能生產線。大中型企業資源計劃（ERP）普及率和數字化設計工具普及率均達到97%，關鍵工藝流程數控化率達到90%。船舶和海工產品質量品牌信譽度明顯提高，船舶“白名單”企業造船效率達到15～20工時/修正總噸，標桿企業造船效率達到國際先進水平，經濟效益實現穩步提升。
計劃中還強調，化解過剩產能，扶持優強企業，加速自主設計和建造，大力推進智能制造，積極發展“互聯網+”與服務型制造，全面推行綠色制造，以形成具有國際競爭力的造船大國。
與此同時，還要提升產品質量，推進品牌建設，強化制造體系管理，促進軍民協同創新、資源共享。
船舶及海工積極與國外合作，在海外投資建廠、并購等，加快“走出去”步伐，同時，引入國外優勢資源，鼓勵船舶企業、科研院所與國外相關機構開展聯合設計、技術交流合作和人才培養。
在推進上述目標的同時，也出臺了相應的保障措施。
會加強對產業創新和推廣應用支持力度，鼓勵金融機構支持船舶行業兼并重組和國際產能合作，完善保險支持政策，加強新需求的培育，如人工島礁、海上浮式平臺等。
加強船舶行業對高水平研發人才、高技能人才、高層次管理人才和國際化人才的培養。充分發揮各機構組織的作用，維護行業權益。
《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016-2020年）》.doc (50 KB, 下載次數: 115) 2017-1-12 16:26 上傳 點擊文件名下載附件
