根據VesselsValue發布的一張信息圖顯示，2017年，在全球前十大船主國排名上，希臘位居首位，船隊價值為840.79億美元，其次為日本（801.69億美元）、中國（683.33億美元）。在2016年，希臘船隊價值縮減12%。
VesselsValue發布了一張信息圖，列出了2017年全球前十大船主國，由上至下為：希臘（840.79億美元）、日本（801.69億美元）、中國（683.33億美元）、新加坡（380.52億美元）、美國（344.32億美元）、德國（315.44億美元）、挪威（304.27億美元）、韓國（212.04億美元）、丹麥（194.92億美元）、英國（158.47億美元）。
希臘位居首位，盡管船隊價值直降12%。VesselsValue.com高級分析師WilliamBennett評論道：
散貨船
“在2016年伊始降至歷史新低之后，散貨船船隊經歷了一個看似很好的2016年。前三大散貨船船主國為希臘、日本和中國，船隊價值分別增長超過40億美元。這一增長受到了強勁的收購活動的支持，因為資產價格跌至二十世紀八十年代以來的最低位。”
德國船隊
“在2016年德國集裝箱運輸行業遭遇巨大損失后，德國集裝箱船隊縮減了近110億美元。而縮減幅度最大出現在巴拿馬型船和超巴拿馬型船部門，一些船價值下跌多至60%。德國損失因此而加劇，因為其船隊的59%由巴拿馬型船和超巴拿馬型船組成。”
縮減的船隊
“在2016年伊始，希臘油輪船東在他們的船舶上獲得的收益為逾10萬美元/天。然而，在2016年剩余的時間里，收益看跌。到2016年年底，希臘船隊價值縮減了近110億美元，其次為美國，船隊價值縮減40億美元，不足希臘損失的一半。”
來源：沃燊海事
