9月8日，我國自主設計、研發，由中交上航局投資、疏浚技術裝備國家工程研究中心總包、中國船舶集團第七〇八研究所設計、振華重工承建的25000立方米等級超大型耙吸式挖泥船鋪龍骨儀式在上海振華啟東海工圓滿舉行。
該船舶設計總長180米、型寬36米、型深17.2米、最大艙容約27580立方米、最大挖深120米，配置了我國完全自主研發的新一代智能監控綜合管理平臺，可實現船舶的智能監控與綜合管理。船舶還應用了基于AI視覺和激光雷達技術的船舶安全“數字哨兵”系統，可用“數字人”完成船舶安全感知預警和全天候值守。全船智能化功能配置已達到世界一流水平，是中國疏浚業推動新質生產力快速發展的有力體現。
該船廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護等工程，項目建成交付后將與“通浚”輪、“浚廣”輪共同構成全球領先的超大型耙吸船隊，為我國港口建設、航道維護與基礎設施建設提供更堅實的保障。
中交疏浚總工程師、副總裁劉樹東表示，本次鋪龍骨儀式，不僅標志著該船將實現從設計圖紙邁向實體裝備的跨越，更承載著深遠戰略意義。該船舶是國內首創分布式艙內泥泵布置設計的超大型自航耙吸挖泥船，也是踐行中交集團向海圖強“134”戰略的關鍵裝備，將與中交集團同級別系列船舶攜手，共同構成全球領先的超大型耙吸船隊，助力我國港口航道與基礎設施建設，為服務“一帶一路”倡議、踐行海洋強國戰略提供核心裝備支撐。
上航局黨委書記、董事長王珉球強調，鋪龍骨是船舶建造承前啟后的關鍵一環。參建各方要以習近平總書記關于向海圖強、建設海洋強國的重要指示為科學指引，以“協同創新”為橋梁紐帶，采取更高標準、更嚴要求、更實作風，安全、優質、高效地推進后續工程，確保將該項目打造成為總體性能世界領先、綜合能效行業過硬的精品工程，為南通奮力打造世界級船舶海工產業集群、加快建設海洋產業高質量發展先行區貢獻央企智慧和力量。
振華重工黨委副書記、總裁朱曉懷指出，25000立方米等級超大型耙吸式挖泥船研制任務已被中交集團列入“十五五”重點科技攻關項目，是提升我國疏浚裝備創新能力、實現核心配套系統與設備自主可控的重要實踐。振華重工將繼續加強與各合作單位的溝通協作，集中最優資源、實施最強管控，全力攻堅關鍵技術、持續提升工藝水平，確保本項目高效，優質推進，圓滿完成船舶建造任務，全力打造頂尖產品。
中國船舶集團第七〇八研究所副所長焦松表示，希望各合作方充分發揮一貫優勢，通力協作、攻堅克難。未來，中國船舶七〇八所將繼續全力以赴，密切配合后續建造任務，確保項目按節點高質量推進，為打造持續安全高效運營的高質量旗艦船舶而共同努力。
