據丹麥媒體報道，近日馬士基集團在丹麥首都哥本哈根的Tivoli酒店召開了重大會議，而就在一個月之前，馬士基集團曾在該酒店舉行過一次年度資本市場會議。
據了解情況的丹麥媒體表示，馬士基召開的此次會議并未邀請媒體記者，但消息來源稱，來自馬士基海運及物流綜合服務公司的500多名執行及以上級別的高層管理人員出席此次會議。
據了解，此次會議是馬士基歷史上規模最大的年度研討會，并且此前馬士基航運及馬士基碼頭的年度研討會的分別召開的。這就意味著，今年的董事研討會將會是馬士基時代變革的重大標志。未來的馬士基海運和物流業務板塊不僅將來自同一個部門，而且彼此的聯系將更加緊密。
除此之外，馬士基集團各位高管的負責板塊也將成為此次會議的關鍵。盡管在2016年12月13日馬士基召開的投資會議上，馬士基集團首席執行官并兼任馬士基航運首席執行官施索仁對未來馬士基重心是打造一家提供海運及物流綜合服務公司做了相關解釋，但是直到現在尚未公布細節。
因此，來自馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士物流、施維策及馬士基集裝箱工業公司相關高層人員集聚在哥本哈根，啟動此次馬士基歷史上最大規模的“再思考”會議。
2016年9月23日，馬士基集團表示，其今后的重心是打造一家提供海運及物流綜合服務公司。而該公司將由以上5家公司組成。
未來馬士基的長短期戰略
而據丹麥當地媒體報道，此次研討會將主要圍繞包括未來馬士基的發展方向在內的長短期戰略進行。
馬士基航運與馬士基碼頭的深度合作，將最終確定施索仁及其董事會此前有關集中發展集裝箱及相關業務，剝離能源業務的決定是否可行。因為從根本上來看，全球第一大班輪公司馬士基航運與全球第三大碼頭運營商之間的深入合作，將創造更多的協同效應。
同時，這也是馬士基碼頭新任首席執行官Morten Englestoft及其管理團隊關注的焦點。據了解，Morten Englestoft的新團隊主要包括此前馬士基航運的高管 Keith Svendsen，其將于今年2月中旬擔任馬士基碼頭的首席運營官，以及此前擔任馬士基碼頭非洲及中東地區的負責人Peter Søndergaard.
馬士基碼頭新任首席執行官Morten Englestoft將主要負責包括俄羅斯主要港口公司在內的Global Port合資公司業務。這表明，馬士基碼頭的管理人員將不僅僅負責某個區域的業務，而是將根據最重要的、最全面的馬士基骨干提供的全球網絡服務，開展業務。
海牙地區的管理層改革及業務調整對馬士基航運及馬士基碼頭的業務整合具有重大意義，同時也助于提升這兩個公司的業績。
整合主要集中在五大領域
馬士基認為，海運及物流綜合服務公司在以下五個方面的協同效應，將為集團在資本市場帶來2%的投資回報率。一，馬士基航運與馬士基碼頭的服務網絡將更加緊密；二、提升丹馬士物流的內陸運輸服務利用率；三、有關馬士基航運及馬士基碼頭在轉運港的業務公司，將合并成一個公司；四、提升馬士基集裝箱工業公司的財務狀況；五、加強跨部門之間的銷售情況。
來源：航運界網
