本帖最后由 船舶新聞 于 2017-1-18 14:36 編輯
韓聯社的報導指出，從2008 年的金融危機以來，韓國造船廠承受龐大的財務壓力，再加上近幾年中國、日本對手的激烈競爭，2015 年韓國三大造船巨頭現代重工、三星重工與大宇造船的營業損失總計高達8.5 兆韓元，其中大宇造船一家就虧了5.5 兆韓元。
從大宇造船公布的財報來看，2016 年到了第二季大宇就呈現虧損，稅前損失5,613.4 億韓元，第三季的稅前損失幅度縮小，但也達到1,698 億韓元，而去年前三季營業活動的現金流量都是負值，流動性不佳恐有周轉不靈的風險。
1月17日，大宇造船首席執行官鄭成立（Jung Sung-leep）被指控通過會計舞弊來掩蓋巨額虧損，并因此接受檢方詢問。
大宇造船先前也曾爆出會計造假疑云，前執行長高載浩涉嫌在2012 年至2015 年間灌水5.4 兆韓元，美化財報、以向銀行獲得10 兆韓元的貸款，而這一次執行長鄭成立涉嫌會計舞弊，還不確定是不是為了獲得貸款以解決流動性危機，據韓媒報導今年的營業損失被低估1,200 億韓元左右。
大宇造船財務陷危機，為了避免步上破產倒閉一途，已經制定了金額破11 兆韓元的自救計劃，從1 月開始還要辦公室員工輪流放無薪假，這一連串的措施，到底能不能拯救昔日的造船業龍頭，還有待時間去驗證。
